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    山東地?zé)捚髽I(yè)將整合成立山東煉化集團(tuán)

    2024論壇
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    摘要:中國山東將整合地?zé)挸闪⒓瘓F(tuán)。新華社援引山東省經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)周五發(fā)布的文件稱,新集團(tuán)的股東包括山東東明石化集團(tuán)等主要化工企業(yè)。山東東明石化集團(tuán)在去年?duì)I收超過886億元人民幣,是全國最大的地方性煉油廠。
           新華社9月1日報(bào)道,中國山東將整合地?zé)挸闪⒓瘓F(tuán)。新華社援引山東省經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)周五發(fā)布的文件稱,新集團(tuán)的股東包括山東東明石化集團(tuán)等主要化工企業(yè)。山東東明石化集團(tuán)在去年?duì)I收超過886億元人民幣,是全國最大的地方性煉油廠。
     
          全國70%以上的獨(dú)立煉油廠在山東省,其中大部分都是私人運(yùn)營。
     
    地?zé)捫‘a(chǎn)能將加速退出
     
           東方證券首席石化分析師趙辰日前分析稱,地?zé)捫‘a(chǎn)能將加速退出,山東地?zé)挻嬖谔烊黄款i,預(yù)計(jì)未來三年每年產(chǎn)能退出規(guī)模在1000萬噸以上:
    我國地?zé)捴饕杏谏綎|,每年產(chǎn)量約為0.74億噸,原因在于勝利油田當(dāng)年為其提供了大量原料,但當(dāng)下原料基本依賴進(jìn)口,該優(yōu)勢已不復(fù)存在。而且山東主要原油進(jìn)口碼頭青島港的去年使用負(fù)荷已經(jīng)達(dá)到86%,年初地?zé)挼脑堰M(jìn)口更是造成長達(dá)2個(gè)月的油輪壓港,港口條件嚴(yán)重限制了其產(chǎn)能釋放。
     
           山東本地成品油需求只有0.6億噸,其中兩桶油的產(chǎn)量還有近2000萬噸,剩余的產(chǎn)能只能靠外輸。成品油出口方面由于運(yùn)費(fèi)偏高且不熟悉海外市場,16年國家給予的167萬噸出口配額,實(shí)際使用率不足60%。這也造成今年1季度出口配額中沒有地?zé)捚髽I(yè),未來即使恢復(fù)出口配額,考慮到港口條件的限制,出口量恐怕也很有限。
     
           因此山東內(nèi)陸煉廠主要還是靠外售到河南、河北等鄰近省份(河南每年外采1000萬噸以上)。但長期看山東地?zé)挳a(chǎn)量已難有繼續(xù)增長的空間,預(yù)計(jì)需求就將維持在0.8億噸左右,山東地區(qū)1.3億噸的煉油產(chǎn)能明顯過剩(主營煉廠0.2億噸,地?zé)?.1億噸),在內(nèi)需有限、外輸受阻的情形之下,本地富余煉油產(chǎn)能的出路唯有退出,可以預(yù)見未來三年每年產(chǎn)能退出規(guī)模在1000萬噸以上。
     
    地?zé)捳?/strong>
     
           上游煉化端,山東擬由東明石化等企業(yè)牽頭成立山東煉化集團(tuán),加快聯(lián)合重組;而在下游的銷售端,則打算由京博石化出面,整合全省地?zé)捈佑驼荆⑿陆◣浊ё佑驼荆蛟旖y(tǒng)一的銷售品牌。
     
    東明石化一角

    新設(shè)集團(tuán)為股份制
     
            地?zé)挳a(chǎn)能占全國七成份額的山東,終于啟動(dòng)了對煉化企業(yè)的整合。9月1日,主管工業(yè)的山東省經(jīng)信委以紅頭文件的形式,向省煉油化工協(xié)會(huì)下發(fā)了《關(guān)于加快全省地?zé)捚髽I(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展組建山東煉化能源集團(tuán)有限公司的復(fù)函》(簡稱《復(fù)函》)。
     
            地方煉廠簡稱地?zé)挘菂^(qū)別于中石油、中石化等主營煉廠而提出的說法,起源于1998年中國石油石化行業(yè)的宏觀調(diào)整。當(dāng)時(shí)的結(jié)構(gòu)性調(diào)整后,加工能力在100萬噸/年以上的煉廠大多劃歸兩大國有石油公司,而100萬噸/年以下的小煉油企業(yè)選擇保留了82家,成為“地?zé)?rdquo;。山東是中國地?zé)捵顬榧械氖》荩渲袞|明石化是國內(nèi)最大的地?zé)捚髽I(yè)。
     
            前述《復(fù)函》稱,組建山東煉化能源集團(tuán)有限公司,推動(dòng)全省地?zé)捚髽I(yè)整合重組轉(zhuǎn)型發(fā)展,是加快全省石化行業(yè)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的重大舉措。煉化行業(yè)集團(tuán)化發(fā)展“有利于變企業(yè)單一優(yōu)勢為集團(tuán)聯(lián)合發(fā)展優(yōu)勢,加快推進(jìn)地?zé)捫袠I(yè)煉化一體化、裝置大型化、生產(chǎn)清潔化、產(chǎn)品高端化、企業(yè)園區(qū)化發(fā)展。”該集團(tuán)組建原則是,由核心骨干地?zé)捚髽I(yè)牽頭發(fā)起,以市場化方式運(yùn)作,各級政府給予指導(dǎo)支持。
     
           誰來建?怎么建?對于誰來建、怎么建,《復(fù)函》稱,山東煉化集團(tuán)將由山東東明石化集團(tuán)有限公司(簡稱“東明石化”)、山東清源集團(tuán)有限公司(簡稱“清源集團(tuán)”)等骨干煉企共同發(fā)起成立,組建成為多元投資主體的股份制集團(tuán)公司。“帶頭大哥”其中,東明石化的“帶頭大哥”色彩明顯,作為山東省最大的地?zé)捚髽I(yè),東明石化高層目前已“接掌”省煉油化工協(xié)會(huì),董事長李湘平出任會(huì)長,去年公司還聯(lián)合15家地方煉廠成立中國(獨(dú)立煉廠)國際石油采購聯(lián)盟,利用海外貿(mào)易公司統(tǒng)一進(jìn)口原油。資質(zhì)“硬杠”昨日《21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道》稱,金城石化、匯豐石化等企業(yè)也在股東名單中,但是股東大名單尚未浮出水面。不過山東財(cái)經(jīng)報(bào)道注意到,《復(fù)函》中已為入股山東地?zé)捈瘓F(tuán)劃定了“硬杠杠”,即擁有進(jìn)口原油使用資質(zhì)。
     
           據(jù)了解,目前山東省共有約40家地?zé)捚髽I(yè),其中22家擁有進(jìn)口原油使用資質(zhì),占到全國獲該資質(zhì)企業(yè)的72.9%。另外,山東玉皇盛世化工股份有限公司、山東清沂山石化科技有限公司、山東鑫泰化工集團(tuán)有限公司目前已通過驗(yàn)收,尚待國家部委批復(fù)。
     
    整合逢市場下行
     
           所謂“地?zé)?rdquo;地?zé)捠堑胤綗拸S的簡稱,區(qū)別于中石油、中石化等主營煉廠,它們的出現(xiàn)始于1998年我國石化行業(yè)宏觀調(diào)整時(shí),當(dāng)年煉廠資源大面積整合,年加工能力在100萬噸以上的煉廠被劃歸“兩桶油”,80多家小煉廠則保留地方所有。其實(shí)本世紀(jì)初,山東地?zé)捑驮j釀共同成立山東省煉油投資有限公司,不過當(dāng)時(shí)的初衷還是想跟“兩桶油”合作,通過股權(quán)換油權(quán)的形式,為地?zé)捚髽I(yè)爭取更多的原油口糧,盡可能擺脫使用重油煉化的掣肘。不過因?yàn)榉N種原因,這家公司最終未能成立。
     
           2015年,煉化行業(yè)環(huán)境發(fā)生重大變化,起因是國家當(dāng)年向地?zé)捚髽I(yè)開放原油進(jìn)口權(quán)、進(jìn)口原油使用權(quán)、成品油出口權(quán),允許企業(yè)自主進(jìn)口原油加工成品油,并向海外賣油,地?zé)?ldquo;任督二脈”由此打通。
     
            隨之而來的是地?zé)捚髽I(yè)開工率飆升,原油進(jìn)口量也出現(xiàn)暴漲。據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù),去年我國進(jìn)口原油量為3.81億噸,同比增長13.6%,為6年來最高增幅。最鮮活的例子是部分港口油碼頭排起長隊(duì),青島港一度出現(xiàn)油輪塞港,數(shù)日無法靠泊的情況。
     
           不過尷尬的是,國際原油市場此時(shí)已步入熊市,油價(jià)一度跌破30美元/桶大關(guān),而國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的緩慢復(fù)蘇,以及地?zé)挳a(chǎn)能的上揚(yáng),也讓油品消費(fèi)量繼續(xù)下滑。據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù),去年我國成品油總體消費(fèi)量3.13億噸,同比下降1%,行業(yè)競爭加劇。
     
            從市場個(gè)體來看,以兩桶油控股的新能泰山(000720)為例,該公司上半年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入13.65億元,同比僅增長0.44%,凈利潤則同下降了35.85%,只有78.27萬元;而地?zé)捠髣偃A(603026)在上半年?duì)I收增長37.24%的情況下,凈利潤也同比下降了15.41%。

    抱團(tuán)還是被收編?
     
           山東地?zé)捚髽I(yè)單體規(guī)模小,成本處于劣勢。有媒體此前統(tǒng)計(jì),全省地?zé)挼臒捰彤a(chǎn)能體量相當(dāng)于韓國煉油產(chǎn)能,但單個(gè)企業(yè)平均產(chǎn)能不足350萬噸,在價(jià)、稅到位情況下,地?zé)捙c動(dòng)輒1000萬—4000萬噸產(chǎn)能的央企煉廠、七大基地新建煉廠相比,在競爭中處于不利地位。
     
           對此,分析師丁旭分析稱,隨著油氣改革的深入,煉化行業(yè)爆發(fā)活力,而地方日益承壓,在這種背景下資本整合是大勢所趨,只有抱團(tuán)取暖形成合力,才能在與全國性煉化集團(tuán)的競爭中爭取空間。
     
           而在近日舉辦的2017中國石油市場及貿(mào)易峰會(huì)上,東明石化副總裁張留成也公開建議,通過兼并重組、股權(quán)交換及成立山東煉化集團(tuán)的形式,優(yōu)化地?zé)捚髽I(yè)在原料、物流、資金、產(chǎn)品等方面的配置,實(shí)現(xiàn)大資金、大物流,提高行業(yè)核心競爭力與話語權(quán)。
     
           對此,《復(fù)函》中亦要求,山東煉化集團(tuán)要著眼提高產(chǎn)業(yè)集中度和綜合競爭力,以關(guān)聯(lián)性、統(tǒng)一性強(qiáng)的綜合業(yè)務(wù)調(diào)整重組為切入點(diǎn),更好的利用國際國內(nèi)兩個(gè)市場兩種資源,為行業(yè)進(jìn)一步聯(lián)合重組、集團(tuán)化發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
    而山東財(cái)經(jīng)報(bào)道還注意到,山東地?zé)捊鼉赡暾诒淮笮唾Y本加速收編,僅去年底以來,就有高青宏遠(yuǎn)石化有限公司、山東石大科技石化有限公司、山東博興天宏新能源化工有限公司、東營聯(lián)合石化有限公司4家,被地方國企或全國煉化龍頭企業(yè)收購。
    擬5年成立6000家加油站
     
           不只上游煉廠在醞釀重組整合,在下游的銷售端,山東也在醞釀大動(dòng)作,欲通過山東京博控股股份有限公司旗下的山東省石油化工有限公司,注冊“中安石油”作為全省地?zé)捰推蜂N售的統(tǒng)一品牌,并成立地方成品油銷售終端聯(lián)盟,整合地方煉廠加油站。
     
           據(jù)了解,早在2014年,山東省就出臺(tái)《地?zé)挳a(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級實(shí)施方案》,提出將引導(dǎo)和支持骨干企業(yè)與現(xiàn)有民營加油站以兼并聯(lián)合、合資合作等方式拓寬成品油銷售渠道。
     
           而據(jù)卓創(chuàng)資訊去年5月公開的一份名為《成品油零售終端品牌聯(lián)盟加盟模式》的文件顯示,山東省將以地?zé)捯延械募佑驼緸榛A(chǔ),通過自有連鎖成立“中安石油”的品牌聯(lián)盟,對民營加油站則通過特許連鎖、自由連鎖等形式合作。
     
           按照規(guī)劃,這些加油站將統(tǒng)一使用“中安石油”品牌,并統(tǒng)一服務(wù)規(guī)范、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、采購配送、支付方式,打造成山東地方石化行業(yè)零售終端的高端服務(wù)品牌,售油聯(lián)盟將在3年內(nèi)發(fā)展具有山東煉化統(tǒng)一形象的加油站2000家,5年內(nèi)達(dá)到6000家經(jīng)營規(guī)模。
     
            此外,在從油碼頭到地?zé)捚髽I(yè)一線的原油運(yùn)輸上,山東也在積極建設(shè)輸油管線。“十三五”期間,全省將新建7條原油管道和7條成品油管道,山東地?zé)拰⒂瓉泶蠊茌敃r(shí)代。

    交通運(yùn)輸部公布行政處罰、行政檢查事項(xiàng)清單和收費(fèi)目錄清單:
     
           為貫徹落實(shí)中央財(cái)經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組第十六次會(huì)議精神,按照《國家發(fā)展改革委、財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、民政部關(guān)于清理規(guī)范涉企經(jīng)營服務(wù)性收費(fèi)的通知》(發(fā)改價(jià)格〔2017〕790號)和《交通運(yùn)輸部關(guān)于全面清理規(guī)范交通運(yùn)輸領(lǐng)域行政處罰、行政檢查和涉企收費(fèi)的通知》(交法函〔2017〕648號)安排,交通運(yùn)輸部組織對部級行政處罰、行政檢查和涉企收費(fèi)事項(xiàng)進(jìn)行了清理,制定了交通運(yùn)輸部行政處罰事項(xiàng)清單、交通運(yùn)輸部行政檢查事項(xiàng)清單、交通運(yùn)輸領(lǐng)域(公路水路行業(yè))全國性及中央級行政事業(yè)性收費(fèi)、政府性基金目錄清單及交通運(yùn)輸領(lǐng)域(水路行業(yè))中央定價(jià)經(jīng)營服務(wù)性收費(fèi)目錄清單。現(xiàn)將清單向社會(huì)予以公告:

    交通運(yùn)輸部行政處罰事項(xiàng)清單
           本清單共包含部機(jī)關(guān)和部直屬系統(tǒng)實(shí)施的行政處罰事項(xiàng)22項(xiàng),由事項(xiàng)名稱、處罰種類、實(shí)施主體、處罰對象和設(shè)定依據(jù)五項(xiàng)內(nèi)容構(gòu)成。
     
    交通運(yùn)輸部行政檢查事項(xiàng)清單
            本清單共包含部機(jī)關(guān)和部直屬系統(tǒng)實(shí)施的行政檢查事項(xiàng)共23項(xiàng),由事項(xiàng)名稱、檢查內(nèi)容、實(shí)施主體、檢查對象和設(shè)定依據(jù)五項(xiàng)內(nèi)容構(gòu)成。
     
    交通運(yùn)輸部收費(fèi)目錄清單
           交通運(yùn)輸領(lǐng)域(公路水路行業(yè))全國性及中央級行政事業(yè)性收費(fèi)、政府性基金目錄清單。本清單公布財(cái)政部批準(zhǔn)并公布的2項(xiàng)政府性基金和3項(xiàng)行政事業(yè)性收費(fèi),包括項(xiàng)目名稱、政策依據(jù)。
     
    交通運(yùn)輸領(lǐng)域(水路行業(yè))中央定價(jià)經(jīng)營服務(wù)性收費(fèi)目錄清單。
           本清單公布國家發(fā)展改革委批準(zhǔn)并公布的8項(xiàng)政府定價(jià)經(jīng)營服務(wù)性收費(fèi),包括項(xiàng)目名稱、收費(fèi)依據(jù)。

    后續(xù)清理規(guī)范工作安排 
            各省級交通運(yùn)輸主管部門于2017年9月30日前公布地方交通運(yùn)輸部門實(shí)施的行政處罰、行政檢查和收費(fèi)事項(xiàng)清單。同時(shí),對照清單開展排查整治,嚴(yán)格行政處罰、行政檢查和涉企收費(fèi)行為,全面摸排和清理糾正各種超越法定權(quán)限、違反法定程序?yàn)E處罰、重復(fù)檢查、違規(guī)收費(fèi)行為。
     
            各級交通運(yùn)輸部門要加強(qiáng)對清單的監(jiān)督管理,建立清單動(dòng)態(tài)管理機(jī)制,根據(jù)法律、法規(guī)、規(guī)章等的調(diào)整,及時(shí)對清單事項(xiàng)進(jìn)行調(diào)整和完善。
     
            結(jié)合在本次清理規(guī)范工作中發(fā)現(xiàn)的突出問題,各級交通運(yùn)輸部門要建立健全行政處罰基準(zhǔn)裁量制度、聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)工作機(jī)制,大力推進(jìn)非現(xiàn)場執(zhí)法,形成清理規(guī)范交通運(yùn)輸領(lǐng)域行政處罰、行政檢查和行政事業(yè)性收費(fèi)長效工作機(jī)制。
     
     
     
     
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