亞洲基礎油市場的價格相當穩定，一些市場參與者要先評估市場行情，然后才會正式開始討論 7 月的業務。
由于英國全民公投退出歐盟后引發了金融和原油市場的動蕩，買賣雙方似乎都決定抽出些時間靜觀事態發展，然后再敲定基礎油交易。
對于價格走向的不確定感給市場情緒帶來了巨大的壓力，一些市場參與者預計，在當前供貨緊缺而且原油價格很高的情況下，價格會繼續穩步上漲；而其他參與者則認為，未來幾周內的需求會逐漸減少，基礎油價格也會隨之降低。
由于一些特定等級的油品（尤其是 API 第一類和第二類的高粘度油品）現貨緊缺，部分買方仍面臨著無貨可購的難題。
之所以出現這種緊缺的狀況，是因為在春夏潤滑油生產旺季，市場需求穩步上升，進入旺季后生產商庫存較少，且亞洲地區目前正處于周轉期。
對中國市場 – 乃至亞洲各國/各地區 – 產生巨大影響的停產情況恐怕就是臺塑石化位于臺灣麥寮鄉的工廠為期兩個月的周轉期。
臺塑石化位于麥寮鄉的基礎油工廠每年可出產 600,000 噸的第二類油品，一般情況下，生產商會根據協議每月將大量基礎油現貨提供給中國。
據消息人士稱，臺塑石化的基礎油工廠計劃關閉的時間與麥寮鄉煉油廠真空分餾裝置的周轉時間一致，該周轉期將持續到 8 月底。
該周轉期預計將使供需緊張的情況延長到 9 月，屆時臺塑石化將開始恢復存貨，預期需求總體將不及繁忙的生產季節強勁。
同時，中國的消費者和進口商以及相鄰國家/地區轉而采購美國和歐洲等其他地區的油品，不過，這種采購熱潮已初現消退，因為預計多趟大批量裝運將于 6 月底/7 月初抵達，這些油品很可能已經足夠滿足急需。
此外，由于前面兩個月大量出口油品，美國的現貨供應量也有所減少，位于路易斯安那州的 Excel Paralubes 基礎油工廠進入短期周轉期，這進一步加劇了供貨緊張的局面。 該第二類工廠生產的油品由美國的供應商 Phillips 66 和 Flint Hills Resources 共同經銷。
據消息人士稱，步入夏季后，預期基礎油需求將出現下降，且秋季前潤滑油的生產將開始放緩，但在幾個月后將可能再度回升。
中國的潤滑油生產商擔心，由于可以預見汽車市場將出現銷量下滑，年底時潤滑油的需求量可能更低。
自 2015 年 10 月以來，中國的汽車銷量一直呈現非常穩定的上升趨勢，這主要是由于政府針對輕型車（發送機排量低于 1.6 升的車輛）的銷售減稅 50%，而該減稅政策將于今年年底到期。 據中國汽車制造業協會的數據顯示，中國的新車銷量中，近 70% 的車輛均受惠于這項減稅政策。
中國的情況影響了其他經濟體的價格，因而中國可能出現的需求下降問題也引起了其他國家/地區生產商的擔心。 一些日本公司在中國開設了潤滑油工廠，他們擔心一旦不再減稅，汽車業的銷量將會急劇下滑。
據悉，由于原油價格更為堅挺，日本的基礎油價格也出現輕微上漲，但是強硬的匯率緩和了這一情況。
“自從約一年半之前原油價格大幅下跌，市場就很難適應變化，”一位日本供應商說道。 “不過雖然許多亞洲經濟體都出現了不穩定和放緩的情況，今年日本潤滑油行業的發展仍較為穩定。”消息人士補充道。
同時，在印度，基礎油市場一直相當穩定，其價格一直隨著亞洲其他地區的指示上升。 阿拉伯聯合酋長國即將投產新增產量，巴林島也正在生產第三類油品，因此據悉各大供應商已將目標轉向印度，借此擴展市場份額，有消息稱，計劃未來幾周將有多趟裝運完成交貨。
原油價格的變動還引起了基礎油買方和賣方的關注。 本周，由于尼日利亞和加拿大出現供應中斷、挪威石油工人罷工示威以及預計全球產量下降，原油期貨價格出現了 2009 年以來最高的一次季度上漲。
但是，迫于尼日利亞恢復供應，以及預計導致加拿大停產的火災將于 9 月完全撲滅，原油期貨價格已于周四下降。
第二季度，布倫特原油期貨在 ICE 歐洲期貨交易所的價格上漲了 25%，達到 49.68 美元/桶。
洲際交易所布倫特原油新加坡期貨于 7 月 4 日下午會議上定為 50.46 美元/桶，而 6 月 27 日的交易價為 48.68 美元/桶。
本周基礎油交易仍較為平淡，針對 7 月交易的協商開始升溫，但價格仍然保持地相當穩定。
第一類溶劑中性油 150 等級油品的新加坡庫提價為 530-550 美元/噸。 SN500 本周穩定在 640-660 美元/噸，而光亮油則保持在 1,030-1,050 美元/噸不變。
第二類 150N 的新加坡庫提價據估計為 570-600 美元/噸，而 500N 的新加坡庫提價則為 750-760 美元/噸。
根據亞洲離岸價，據悉第一類 SN150 為 450-470 美元/噸；SN500 離岸價據悉約為 610-630 美元/噸。 光亮油的離岸價穩定在 940-960 美元/噸。
在第二類油品中，150N 油品的亞洲離岸價穩定在 540-560 美元/噸，而 500N/600N 的亞洲離岸價據悉為 710-730 美元/噸。
在第三類油品中，4 cSt 和 6 cSt 等級油的亞洲離岸價維持在 860-890 美元/噸，而 8 cSt 等級油的亞洲離岸價則穩定在 610-630 美元/噸。
相關評論