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    秋明:多久更換一次防凍液比較合適

    2024論壇
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    摘要:一些駕駛員往往是冬季使用防凍液,而到開春需要補加時,則加入普通水,一直到入冬才更換防凍液。這樣做容易造成發動機冷卻系機件損壞,金屬部件會產生氧化腐蝕。


    一些駕駛員往往是冬季使用防凍液,而到開春需要補加時,則加入普通水,一直到入冬才更換防凍液。這樣做容易造成發動機冷卻系機件損壞,金屬部件會產生氧化腐蝕。嚴重時會使發動機因過熱而產生開鍋現象,甚至有的使氣缸蓋產生裂紋,從而使汽車的壽命明顯下降。對那些長時間運行的車輛,比如出租車等。一般優質的防凍液每年更換一次,而那些運行時間短的車輛可每兩年或每3萬km更換一次。

    防凍液冰點越低,沸點越高,使用溫差越大,其品質相對來說也就越好。

    防凍液的防腐、防銹性能是極為重要的一項指標,也是大家容易忽視的。長時間受到腐蝕的金屬部件會生成大量的鐵銹,嚴重的會逐漸腐蝕穿金屬板而導致滲漏,這直接關系到汽車冷卻系統的使用壽命,大多數普通防凍液基本上是靠添加有機或無機鹽來解決這個問題的,而高質量的防凍液已采用低耗點化學反應技術進行生產,給冷卻系統提供卓越的抗腐蝕保護。為防止產生過多的泡沫而降低不凍液與發動機部件的熱換性一次,添加時確認該產品在有效期內,目前長效型防凍液,有效期可達三年。如發現防凍液內出現懸浮物,沉淀物或變質、變色應及時更換并清洗系統。

     
     
     
     
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