XK-99酯類全合成潤滑油是美國突破（TOP1）潤滑油全新推出的純合成潤滑油產(chǎn)品——XK汽機油新品系列中的拳頭產(chǎn)品。作為一款代表了美國突破（TOP1）潤滑油最新科技成果的酯類全合成潤滑油，XK-99究竟有何特別之處？讓我們通過幾組客觀的數(shù)據(jù)一探究竟。
世界最快極速賽車用油
世界最快極速賽車有多快？MOTO GP最高時速347公里；F1最高時速370公里；美國突破(TOP1)潤滑油ACK ATTACK極速賽車最高時速605公里！而為這輛全球最快的極速賽車的發(fā)動機提供全程潤滑保護的，正是XK-99酯類全合成潤滑油。
世界領(lǐng)先的Mo3專有技術(shù)
XK-99所采用的Mo3技術(shù)，是TOP1經(jīng)廣泛的研究、實驗室實驗和現(xiàn)場測試而研發(fā)出的世界領(lǐng)先的專有技術(shù)。采用Mo3技術(shù)的添加劑分子核心位置的原子數(shù)量為3而不是2，擁有更加強健的油膜，可為發(fā)動機提供額外的保護，令其整體抗磨性能提升66%！除此之外，Mo3技術(shù)具有“Graphite”（一種用于航空航天飛行器的專用潤滑油）的特點，即便在高負(fù)荷下低速運轉(zhuǎn)時也能提供最大限度的保護。
更好的基礎(chǔ)油&更高的質(zhì)量級別
XK-99酯類全合成潤滑油，質(zhì)量級別為汽油發(fā)動機潤滑油最高的SN級別。在基礎(chǔ)油的選擇上，XK-99采用性能最出眾的五類基礎(chǔ)油酯類與四類基礎(chǔ)油PAO(聚a-烯烴)的強強組合。與市面上一些使用四類和三類基礎(chǔ)油的全合成潤滑油相比，采用酯類+PAO的XK-99，能夠加快形成保護油膜，提前保護發(fā)動機，整體性能更加突出。
極致耐寒，零下42度極致低溫啟動
對于潤滑油而言，在低溫情況下，主要考驗的是其流動性及抗磨損能力。這從機油的粘度（SAE）級別標(biāo)識中就能有清晰的了解，一般W前面的數(shù)字越小，機油的流動性越好，例如，5W能適用零下30攝氏度，10W能在零下25攝氏度較好地保護發(fā)動機。市面上絕大部分潤滑油的復(fù)級粘度都在如5W-30或者10W-40之間，而XK-99的粘度級別為0W-40。這樣的粘度級別，使XK-99能輕松地被泵送至各個發(fā)動機的零件，實現(xiàn)零下42度的超低溫啟動，在極端低溫下為汽車起動提供有效摩擦保護，使發(fā)動機更快速地起動，并最終延長發(fā)動機的運行壽命。
幾組數(shù)據(jù)看完，相信大家對這款美國突破（TOP1）潤滑油全新推出的XK-99有了較直觀的了解。關(guān)于XK-99，美國ACK ATTACK極速賽車手、陸地極速挑戰(zhàn)賽吉尼斯世界紀(jì)錄保持者洛奇·羅賓遜曾這樣說道：“XK-99帶給我超乎想象的駕馭體驗，同樣會讓愛車有飛一樣的感覺。”
相關(guān)評論