發動機油無論運行環境還是自身構造與其他潤滑設備相比更加復雜，因此發動機的維護、維修成本所占比例也更高。提高發動機的可靠性，降低發動機的故障率是廣大發動機生產制造商和終端用戶迫切需要解決的問題。
根據我們對廣大發動機制造商和使用者的調查發現，機油的總堿值、粘度、燃油稀釋、煙炱、水分、氧化值最能反應機油的狀態。
大部分重型柴油機的潤滑油壽命僅為200-500小時，油液現場監測才是最佳解決方案。以下是斯派超科技公司研發的適用于現場機油檢測的手持式設備：
● Q1000手持式油液狀態分析儀
檢測項目：能檢測機油的總堿值、乙二醇（防凍液）、煙炱、水分、氧化度、硝化度、硫化度等。
產品特點：斯派超與美國海軍聯合研發，不需使用溶劑、操作簡便、檢測速度快(約1分鐘)，結果精準、鋰電池供電，自設警報線，結果清晰明了。
某運行10000公里機油，Q1000檢測數據(依次為抗磨添加劑、乙二醇、硝化度、氧化度、煙炱、硫化度、總堿值和水)
● Q6000便攜式燃油嗅探儀
檢測項目：燃油稀釋
產品特點：斯派超與美國海軍聯合研發，不需要使用溶劑、操作簡便、檢測速度快(約1分鐘)，精度0.2%、鋰電池供電。
● Q3050便攜式粘度儀
檢測項目：運動粘度
產品特點：鋰電池供電、不需要使用溶劑、操作簡便、檢測速度快(與粘度有關，30秒-幾分鐘)，精度3%，輸入粘度指數，可同時得到40℃和100℃粘度
機油的老化和污染并不是獨立存在的，而是相互影響、共生的。當然，發動機油的污染度控制目標要和設備的磨損監測結合使用，更多信息請聯系我們。
詳細信息請聯系我們：
電話：010-67857242
網站：http://www.spectrosci.com.cn/
斯派超科技公司 專注油液監測領域30年，全球在用油液檢測技術的領導者和推動者，參與制定了多項油液檢測標準。同時，其創新的產品及檢測技術也為廣大用戶帶來了巨大的經濟效益和社會效益，推動了整個行業的良性發展。于此同時，斯派超公司的多款產品及檢測技術都是與美國軍方聯合開發，代表了油液檢測行業中的技術前沿。針對不同用戶，斯派超提供油液監測全套解決方案，滿足現場篩查、預知性維護和主動維護等各個層次的需求。
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