2014年,互聯(lián)網(wǎng)對(duì)于傳統(tǒng)行業(yè)的滲透已然顯而易見(jiàn)，即使是潤(rùn)滑油等標(biāo)準(zhǔn)意義上的傳統(tǒng)領(lǐng)域，也同樣遭遇了互聯(lián)網(wǎng)思維的顛覆和洗禮。一組來(lái)自中國(guó)潤(rùn)滑油網(wǎng)的調(diào)查顯示，消費(fèi)者需求及消費(fèi)習(xí)慣正在偏移，互聯(lián)網(wǎng)已逐步成為各大品牌力爭(zhēng)的第二戰(zhàn)場(chǎng)。作為潤(rùn)滑油行業(yè)代表，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油等品牌也已率先觸網(wǎng)，開(kāi)始以用戶思維顛覆以往的產(chǎn)品、客服及營(yíng)銷(xiāo)思路。
一、“正品”需求引導(dǎo)，消費(fèi)者轉(zhuǎn)戰(zhàn)口碑電商平臺(tái)
研結(jié)果顯示，至少在一二線城市，京東、天貓等大型的線上電商平臺(tái)逐漸成為消費(fèi)者首選;而僅選在在4S店-汽配城這種傳統(tǒng)線下購(gòu)買(mǎi)渠道的用戶，只占本次調(diào)查結(jié)果的3.98%。當(dāng)然值得一提的是，仍有32%的用戶仍處于游移狀態(tài)，線上和線下渠道拉鋸戰(zhàn)都必須竭力爭(zhēng)取此部分人群。
據(jù)長(zhǎng)城潤(rùn)滑油天貓旗艦店的負(fù)責(zé)人介紹，傾向于選擇京東、天貓等大型電商平臺(tái)購(gòu)買(mǎi)潤(rùn)滑油的客戶，主要是看中此類(lèi)渠道的正規(guī)性和性?xún)r(jià)比。而沒(méi)有固定購(gòu)買(mǎi)渠道的用戶，主要是糾結(jié)于能否買(mǎi)到正品潤(rùn)滑油，因此徘徊于實(shí)體市場(chǎng)與B2C之間。作為第一家開(kāi)啟天貓旗艦店的潤(rùn)滑油品牌，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油目前的店鋪銷(xiāo)量同樣是行業(yè)第一。
二、車(chē)系、新舊、駕駛習(xí)慣提示用戶選油心理
而對(duì)機(jī)油“SAE 30、40”客戶選擇重心的調(diào)研則發(fā)現(xiàn)：a、31.41%的用戶根據(jù)車(chē)系和品牌選擇粘度;b、21.79%用戶根據(jù)車(chē)輛新舊程度做出抉擇;c、根據(jù)駕駛習(xí)慣有：19.23%;d、考慮燃油經(jīng)濟(jì)性的客戶：16.37%;e、按季節(jié)選擇油品粘度的有10.90%。
值得一提的是，早在2014年初，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油、殼牌的官方天貓旗艦店就已先后推出“選油助手APP”，針對(duì)不同車(chē)型車(chē)系、不同季節(jié)、不同行業(yè)向消費(fèi)者推送適合的潤(rùn)滑油產(chǎn)品，該APP可謂與消費(fèi)者需求不謀而合，據(jù)悉選油助手推出后，兩大品牌的天貓旗艦店產(chǎn)品銷(xiāo)量和成單率都有不同幅度的提升;
三、德日車(chē)系占主導(dǎo)，國(guó)產(chǎn)車(chē)系不可小覷;
此外潤(rùn)滑油論壇活躍用戶的調(diào)查，同樣可以給各大潤(rùn)滑油品牌以啟示——目前論壇車(chē)系分類(lèi)德日占據(jù)半壁江山，國(guó)產(chǎn)車(chē)系同樣不可小覷。那么，后續(xù)是否應(yīng)主動(dòng)加強(qiáng)對(duì)此類(lèi)客戶群體的需求進(jìn)行關(guān)注，比如燒機(jī)油、渦輪增壓、潤(rùn)滑油適性(對(duì)潤(rùn)滑油某些性能要求高)?是否嘗試針對(duì)性推出專(zhuān)屬此類(lèi)車(chē)系的個(gè)性化產(chǎn)品?
消費(fèi)者群體的變化迫使傳統(tǒng)企業(yè)、行業(yè)從業(yè)人士重新思考產(chǎn)品定位和營(yíng)銷(xiāo)策略，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油等品牌擁抱互聯(lián)網(wǎng)的行為對(duì)其他傳統(tǒng)企業(yè)同樣有借鑒意義——告別價(jià)格戰(zhàn)，告別單純單一的產(chǎn)品性能衡量標(biāo)準(zhǔn)，以消費(fèi)者需求統(tǒng)籌線上線下以及產(chǎn)品組合策略，才是傳統(tǒng)行業(yè)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)突圍的正確方向。
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