沒有人一出生就是明星，有機會去體味一個企業家在歷練過程中的所感所悟，遠比一開始就看見他站在巔峰要有意思。
石俊峰，江蘇龍蟠科技股份有限公司（以下簡稱“龍蟠”）總經理，在汽車行業與那些車企大佬們相比，可能知名度還略遜一籌，但在潤滑油及車用尿素行業，絕對算是一個明星級人物。因為在潤滑油行業，龍蟠已經做到了中國第一民營品牌，而在車用尿素行業，龍蟠旗下的可蘭素已經占到了國內70%的市場份額，并且龍蟠注冊的可蘭素已經成了車用尿素的代名詞。正是因為龍蟠頭頂的這些光環，讓我們對這家企業的掌舵人石俊峰，更增加了一份神秘感。
1月12日，隨著柯受良弟子謝雨均在-41.2℃極寒條件下飛越冰河的成功，龍蟠作為此次活動的主辦方與贊助商，也成為眾多媒體爭相報道的對象。近日，筆者趕赴南京，深入到龍蟠的廠房、車間，并與石俊峰進行了一次坦誠交流。“我不是商人，只是一個干活的人。我每天的樂趣就是工作，不停地想，然后去實現它。”筆者從與石俊峰見面的第一句話中，頓時感受到了他身上的那種親和力。
一間普通的辦公室，一件樸素的深色棉服，一席樸實的話語，一張始終微笑的臉龐，坐在筆者對面的石俊峰，怎么也想不到竟是一位資產數億元的民營企業家，在他身上看不到任何奢華的標簽，有的只是對事業的執著追求。
“我沒有任何資本，只有把質量做好，才能獲得客戶的信任。”
1986年，湖南大學化學系畢業的石俊峰被分配到了南汽工作，在那里一干就是15年。憑借著自身的努力，石俊峰很快做到了南汽非金屬研究所所長的位置。正是因為有了這樣的工作經歷，讓他對汽車行業有了深入了解，對整車廠的需求也能夠準確把握。2001年，已近不惑之年的石俊峰做出了一個大膽決策，毅然辭掉了南汽非金屬研究所所長的工作，選擇了自己創業。有人說，創業是屬于年輕人的事情，但石俊峰是個不信邪的人。在他看來，只要你有創業激情，年齡不是問題。經過兩年時間的籌備，石俊峰向親戚朋友借了500萬元，于2003年成立了龍蟠石化有限公司。2014年初更名為龍蟠科技股份有限公司。
沒有客戶，沒有資金，面對的競爭對手又是長城、昆侖這樣的大型國企，以及殼牌、美孚、嘉實多、道達爾這樣的跨國巨頭。一個名不見經傳的龍蟠，能在潤滑油行業掀起什么風浪？石俊峰只是憑著一腔熱情，區區的500萬元起步資金，與那些潤滑油行業大佬爭食，龍蟠不是在以卵擊石、自討苦吃嗎？面對種種質疑，石俊峰開始了他的創業之旅。
的確，從當時的資源配置來看，石俊峰創辦的龍蟠沒有任何優勢可言。“我沒有任何資本，只有把質量做好，才能獲得客戶的信任。把質量視為企業的生命，這不是空話，是龍蟠發展的真實寫照，也是龍蟠的企業性格，質量意識已經融入到龍蟠每個人的血液中。”石俊峰告訴筆者，“別人是怕質量技術監督局來查，我們是請他們來抽查龍蟠的產品質量。龍蟠在成立之初就與江蘇省質量技術監督局合作，強制要求他們每年不定時地抽查我們的產品。10年來，沒有一起質量事故，配套的60多家整車廠，沒有一位客戶投訴、抱怨過。”
石俊峰憑著“明知山有虎，偏向虎山行”的豪邁，硬是在競爭慘烈的潤滑油行業殺出了一條血路，在內外圍堵的不利條件下，收獲了屬于自己的那份精彩，也給潤滑油行業注入了創新的活力。
如今，龍蟠以產銷潤滑油8萬噸的銷量，在國內市場排在昆侖、長城、美孚、殼牌、嘉實多、道達爾之后，位列第七位，已經成為國內潤滑油行業的第一民營品牌。從配套車廠的數量上看，為60多家整車廠提供產品，已經位居行業的前三名。從2003年的500萬元起步資金，到2013年近10億元的銷售收入，龍蟠實現了蛻變，也締造了國內潤滑油行業的一個神話，石俊峰朝著他的夢想邁出了堅實的腳步。
“永遠領先確實很難，不是靠幾個人的智慧，要靠團隊的力量，要靠文化的打造。”
10年放在歷史長河中，只是短暫一瞬，但對于像石俊峰這樣的企業家而言，卻是漫長的考驗。10年的執著追求，讓石俊峰有底氣說出一個厚積薄發的道理，惟有創新，企業才能立于不敗之地。
是什么讓龍蟠迅速發展成為國內潤滑油行業的第一民營品牌？石俊峰告訴筆者：“為了保證產品質量，龍蟠寧可虧錢，也不造假。任何原材料的改變，必須經我簽字，其他我可以放權，但在這方面從不放權。這就是10年來沒有一起投訴的原因。這么多年，龍蟠采購的基礎油和添加劑都是進口的大品牌。可以負責任地講，龍蟠的產品與那些國際大牌是處在同一水平，甚至有些產品還要優于他們。”
如果說質量是龍蟠安身立命的根本，那么創新就是龍蟠發展的助推器。說起產品創新，石俊峰如數家珍：“龍蟠目前擁有100多人的研發隊伍，規模上僅次于國內的長城和昆侖。每年我們都會設立一個專項創新獎勵基金，小到產品包裝的創新，大到產品創新，龍蟠都會給予獎勵。我給龍蟠的定位是要做一個技術領先型的企業，永遠領先確實很難，不是靠幾個人的智慧，要靠團隊的力量，要靠文化的打造。”正是基于這樣一個創新文化，如今龍蟠在一些產品上確實做到了領先。
針對北方天氣寒冷，商用車由于潤滑油凝固而需要長時間“烤車”的現象，龍蟠于2012年第一個在國內推出了極寒地區的抗凝固潤滑油，適用于最低-40℃的低溫，解決了北方司機的烤車難題。目前這是國內惟一一款專門針對北方地區商用車的寒區專用油產品，那些國際大牌還沒有攻克的難題，卻讓一家中國的民營企業解決了。據了解，此款產品剛推出時，很多北方司機都不敢相信，如今“怕烤車，用龍蟠潤滑油”已深得北方司機的推崇，2013年這款產品的銷量增長了500%。
這只是一個小小的例子，翻開龍蟠的產品譜系，有30多個產品是國內第一個推出的：第一個推出LNG發動機機油、第一個推出制動液沸點檢測器、第一個推出商用車殘余機油吸收裝置、第一個推出符合國際AdBlue標準的車用尿素溶液……石俊峰告訴筆者：“龍蟠的每一個產品都是圍繞著客戶需求開發的，為消費者解決實際問題，是龍蟠存在的企業價值。我們不以單純的利潤為目的，而是以幫助客戶和消費者解決問題為目的。一家企業只有做到了這一點，才能真正實現可持續發展。”
“我是一個愿意折騰的人，喜歡冒險。龍蟠必須每3年要有一個改變格局的新品類問世，這樣才能立于不敗之地。”
龍蟠一路走來，我們可以清晰地看到，是創新驅動了它的可持續發展。除了潤滑油產品外，車用尿素也是一個不得不提的產品。針對環保法規的日益趨嚴，石俊峰憑借著對市場需求的敏銳觸角，2006年就提出了要著手開發車用尿素溶液，經過了多次失敗后，于2008年開發出了產品，2009年正式成立了可蘭素工廠。如今，可蘭素已經成為中國車用尿素溶液產品的代名詞，占據了國內70%的市場份額。
隨著柴油機國四排放標準的實施，車用尿素無疑是一個朝陽產業。據估算，全國車用尿素市場飽和至少在500萬噸左右，市場容量超過200億元，這為龍蟠的下一步發展，帶來了無限增長潛力。據了解，目前市場上普遍應用的第一代車用尿素在-11℃就會凝固，龍蟠的第二代產品可以做到-35℃不凝固，龍蟠的第三代車用尿素已經開發完成，現在正在研發第四代產品。“憑目前的發展勢頭，龍蟠旗下到2017年做到50億元的銷售收入，經過努力是能夠達到的。”石俊峰信心滿滿地說。
石俊峰告訴筆者：“我是一個愿意折騰的人，喜歡冒險。我現在考慮的是未來幾年的產品品類規劃，對于龍蟠而言，必須每3年要有一個改變格局的新品類問世，這樣才能立于不敗之地。”
過去的已經被記錄，而未來還在被創造著。對于像石俊峰這樣的民營企業家，近不惑之年開始創業，憑著激情與夢想，硬是干出了一番天地，的確讓我們充滿敬意。筆者以為，用這句話來描述石俊峰再恰當不過，“每個人都有夢想，只要你努力，你就是自己的英雄。”“我永遠堅信,失敗的不是最后一個到達終點的人，失敗的只是中途放棄的人。”說此話時，石俊峰顯得異常堅定。
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