殼牌(Shell)日前宣布，其研發(fā)團(tuán)隊(duì)與GMD公司（Gordon Murray Design）合作開(kāi)發(fā)了一種創(chuàng)新性的概念潤(rùn)滑油（concept lubricant），能將發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油效率提高6.5%[備注：這一數(shù)字來(lái)自城市道路測(cè)試（測(cè)試路線模擬城市交通路況）。測(cè)試將這種概念潤(rùn)滑油與歐洲市場(chǎng)上普遍使用的10W-30潤(rùn)滑油的燃油經(jīng)濟(jì)性作對(duì)比。]。 這是潤(rùn)滑油研發(fā)領(lǐng)域取得的新突破。
殼牌新推出的概念潤(rùn)滑油，相比之下，在一般潤(rùn)滑油開(kāi)發(fā)項(xiàng)目中達(dá)到的燃油經(jīng)濟(jì)性約為2.5%。以GMD公司的新款節(jié)能城市微型車T.25 為測(cè)試平臺(tái)(備注：T.25是一種具有世界領(lǐng)先的高效與超低排放特點(diǎn)的城市用車。該車在性能、成本、安全性、易用性、可回收性和易組裝性方面均得到優(yōu)化) ，殼牌工程師調(diào)配出了這款超低粘度的0W-10發(fā)動(dòng)機(jī)油，使其超越了現(xiàn)有的行業(yè)參數(shù)，創(chuàng)造了業(yè)內(nèi)追求更高燃油效率的新紀(jì)錄。
隨著新排放標(biāo)準(zhǔn)及更多環(huán)保法律出臺(tái)，汽車廠商更致力于提高燃油經(jīng)濟(jì)性和減少排放。近年來(lái)，隨著汽車發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)日趨重視燃油效率并取得顯著進(jìn)步，潤(rùn)滑油成為提高發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性的另一重要研發(fā)領(lǐng)域。殼牌與GMD公司的工程研發(fā)合作基于復(fù)雜精密的數(shù)學(xué)模型技術(shù)，為T.25城市微型車的發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)了最優(yōu)化的潤(rùn)滑油，幫助發(fā)動(dòng)機(jī)盡可能將摩擦降至最低。
殼牌潤(rùn)滑油業(yè)務(wù)及B2B產(chǎn)品技術(shù)副總裁Selda Gunsel說(shuō)：“調(diào)配低粘度的潤(rùn)滑油以達(dá)到更高的燃油效率，實(shí)際上相對(duì)簡(jiǎn)單；但難點(diǎn)在于兼顧發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)和換油里程。目前市場(chǎng)上的一些產(chǎn)品，例如殼牌超凡喜力潤(rùn)滑油，已經(jīng)在這一方面取得很大成就，但它們需要符合現(xiàn)有的行業(yè)參數(shù)。我們相信，為了滿足未來(lái)汽車提高燃油效率的需要，現(xiàn)在是開(kāi)發(fā)超越現(xiàn)有參數(shù)的潤(rùn)滑油技術(shù)的時(shí)候了。”
“雖然仍然在概念階段，但這款產(chǎn)品代表了潤(rùn)滑油技術(shù)的巨大進(jìn)步。研發(fā)成果將很快應(yīng)用到未來(lái)的產(chǎn)品當(dāng)中。當(dāng)然，潤(rùn)滑油只是提高燃油效率的一方面，但考慮到汽車廠商減少碳排放的迫切需求，潤(rùn)滑油的貢獻(xiàn)將非常可觀。原因在于發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦越低，汽車就更省油，最終碳排放也就越少。”Selda補(bǔ)充說(shuō)。
GMD公司首席執(zhí)行官兼技術(shù)總監(jiān)Gordon Murray說(shuō)：“GMD T.25 的研發(fā)成功以及注重環(huán)保的iStream制造流程，突破了汽車設(shè)計(jì)中的諸多挑戰(zhàn)，包括潤(rùn)滑油的選擇。潤(rùn)滑油也是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的重要部分，它在提高汽車燃油經(jīng)濟(jì)性以及減少二氧化碳排放方面的潛力非常突出。因此，我們與殼牌緊密合作來(lái)測(cè)試他們令人激動(dòng)的新款超低粘度概念油。”
應(yīng)用0W-10殼牌概念潤(rùn)滑油， T.25城市微型車在英國(guó)RAC未來(lái)車比賽中取得了96英里/加侖的佳績(jī)，獲得最經(jīng)濟(jì)小型內(nèi)燃機(jī)乘用車大獎(jiǎng)。這代表了汽車的輕量化設(shè)計(jì)、高效微型發(fā)動(dòng)機(jī)及創(chuàng)新的潤(rùn)滑油合作的巨大成就。
殼牌潤(rùn)滑油全球重點(diǎn)客戶副總裁Roger Moulding說(shuō)：“作為全球最大的交通燃油及潤(rùn)滑油供應(yīng)商，殼牌正致力于幫助消費(fèi)者節(jié)省燃油以及減少排放。殼牌將應(yīng)對(duì)可持續(xù)交通挑戰(zhàn)的戰(zhàn)略方案稱為‘更智能的交通’。這包括三個(gè)領(lǐng)域的一系列技術(shù)創(chuàng)新：‘更智能’的產(chǎn)品、‘更智能’的應(yīng)用以及‘更智能’的基礎(chǔ)設(shè)施。殼牌注重為客戶提供更高效的油品并推廣更高效的資源利用方式。鑒于行業(yè)規(guī)模巨大，這方面的成果將與時(shí)俱進(jìn)，為客戶帶來(lái)實(shí)際效益。與GMD公司合作研發(fā)殼牌概念潤(rùn)滑油項(xiàng)目，是我們?yōu)槲磥?lái)高效汽車研發(fā)高效產(chǎn)品的突出實(shí)例之一。”
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