前言
昆侖潤滑油這個品牌從無到有，從不為人所知到家喻戶曉，用了10年的時間。這10年間，它創造了眾多的行業奇跡——在中國高端潤滑油市場長期被國外品牌壟斷的情況下，成功占領了自己的一席之地；在競爭激烈的市場中，實現了由原料經營的發展模式向品牌經營的華麗轉身，知名度、忠誠度、美譽度連續多年在國產品牌中名列前茅。轉瞬間，2010年即將過去，昆侖將迎來一個新的10年。在此，我們將對昆侖潤滑油在2010年發生的10大事件進行盤點，已為昆侖的第一個10年畫上一個完美的句號。
事件一：中石油齒輪油添加劑獲國家技術發明二等獎
——中國齒輪油添加劑實現國產化夢想
研發單位蘭州潤滑油研究開發中心也成為同行業的佼佼者
由中國石油潤滑油公司蘭州潤滑油研究開發中心伏喜勝院長等主持完成的《齒輪油極壓抗磨添加劑、復合劑制備技術與工業化應用》項目，1月11日獲得了2009年度國家技術發明二等獎!捷報傳來，整個中心都沸騰了。這不僅是中國石油潤滑油公司自2000年正式掛牌成立后所獲得的最豐碩的科技成果，也是我省唯一一個獲得國家技術發明獎的項目。
用該項發明調制的多效齒輪油被總后裝備部認定為2009年國慶閱兵相關設備的唯一指定用油，參加新中國成立60周年閱兵的先進坦克方陣等5個重裝備方陣所用的高強度齒輪油都出自該中心的“手筆”。
這一項目解決了中國齒輪油添加劑的國產化問題，已獲美國發明專利1項、中國發明專利10項，并實現大規模市場應用。其相關產品在2006年至2008年間，共生產齒輪油添加劑15，637噸、齒輪油22，1051噸，合計新增利潤44，779萬元，新增稅收8371萬元。經過12年的工業化應用已形成企業標準12項、生產規范5項。
事件二：十年用心沉淀 昆侖斬獲滿意度第一
－－2010年春季潤滑油顧客滿意度 昆侖排名第一
6月 23日，由中國汽車報社組織的“2010年春季潤滑油顧客滿意度”調查最終排名出爐，昆侖潤滑油的客戶滿意度居第一位。
近年來，我國汽車保有量快速增長，為汽車用潤滑油提供了廣闊的市場空間。目前，國內潤滑油市場企業眾多，品牌眾多，競爭激烈。中國汽車報社組織潤滑油顧客滿意度調查，主要是為了解潤滑油市場顧客滿意度情況，為潤滑油企業開拓市場提供營銷建議。
該調查借 2010年全國汽車百強巡展(春季)、中部巡展的機會，調查人員在全國32個二、三級城市發放調查問卷2000份，收回有效問卷1920份。調查內容涉及國內12家主要潤滑油企業。
事件三：昆侖潤滑油“水陸并進” 兩項技術成國內唯一
近期，昆侖潤滑油生產的RHY3532氣缸油復合劑獲得世界著名船用發動機OEM——曼公司(MAN B&W)的技術認證，這標志著昆侖成為目前中國唯一一家能夠為專門用于遠洋船舶的BOB系統提供復合劑的公司。
BOB系統可將船用系統油與BOB專用復合劑通過自動控制裝置調和任意目標堿值氣缸油，在節能和環保等方面優勢明顯，是目前世界最新的船舶技術。該系統對所用潤滑油有著極高的要求。在昆侖之前，世界上僅美孚石油一家有資格為BOB系統供油。昆侖潤滑油經過兩年研發，克服了國外超高堿值清凈劑成本偏高和技術封鎖，以及國內超高堿值清凈劑性能不穩定等一系列困難，通過與國內添加劑廠的技術合作并對氣缸油配方進行重新設計和優化，最終形成了加劑量遠低于原有氣缸油復合劑的配方，大大降低了產品成本。昆侖復合劑在嚴格的行船實驗和吊缸檢測中表現優異，順利通過MAN B&W認證。此次，昆侖潤滑油在該項技術上的突破，不但填補了國內石油公司在該方面的技術空白，也有望整體提升國內潤滑油企業在船用潤滑油方面的研發水平。
實際上，獲得MAN B&W認證只是昆侖強大技術優勢的一個體現，而在商用車潤滑用油方面，昆侖潤滑油的技術優勢體現的更加明顯。作為在車用油技術方面的重大突破，昆侖高溫清凈劑專利技術在高溫清凈性、抗氧化性、極壓抗磨性等方面都有了極大提升。而以這項技術為核心開發的“齒輪油極壓抗磨添加劑、復合劑制備技術與工業化應用”榮獲國家技術發明二等獎。這也是潤滑油領域第一個也是目前唯一獲得的國家發明獎。
目前，以高溫清凈劑專利技術配方體系為主要依托，昆侖潤滑油已經完成了“天鴻”柴機油的全面升級，在鞏固昆侖在商用車潤滑油方面傳統優勢的同時，也達到了國際先進水平。當然，該配方的研發成功對昆侖今后的發展也具有重要意義，是昆侖實現高端市場突破的重要舉措之一。
在昆侖“固本強基、優化提高”企業總體發展戰略指引下，昆侖潤滑油“水陸并進”，通過不斷的技術突破，引領了國內潤滑油行業的發展。2009年昆侖經國家認證的產品數量名列行業之首，其中27項產品獲省級以上科研成果獎。在強大的技術支持下，昆侖潤滑油在過去的一年實現了全國銷售量第一，并以36%的綜合市場占有率雄踞全國潤滑油行業榜首，實現了潤滑油行業逆勢增長的奇跡。
事件四：昆侖冠名國產發動機評選 潤滑助推“中國心”
近日，由昆侖潤滑油獨家冠名的昆侖潤滑油杯“中國心”十佳發動機評選活動正式拉開帷幕。這一活動今年已是第四屆，以國產發動機為評選對象，通過評選推動中國汽車產業發展。
隨著中國超越美國，成為世界第一汽車消費大國，中國汽車產業迎來了新的發展機遇。但是，不可否認的是，中國現在仍非汽車強國，我們在汽車工業核心技術上與國際先進水平依然存在非常大的差距。無論是之前沸沸揚揚，最終無疾而終的騰中重工收購悍馬，還是終于修成正果的吉利收購沃爾沃，中國汽車產業月國際巨頭的每一次“緋聞”背后，無不折射著我們與國際同行的技術差距。而這種技術差距更是直接體現在發動機這樣的核心關鍵零部件上。
“‘中國心’十佳發動機評選對中國發動機企業而言，無疑是非常重要的一件事，通過這樣客觀公正的第三方評選，將會極大的推動和促進中國發動機產業的發展。對于汽車而言，發動機的重要性就如同心臟對人的意義一樣，而對于發動機而言，潤滑油就是血液。我們希望通過我們的努力，為中國的汽車，為我們的‘中國心’注入更為澎湃的動力，用我們的方式為低碳社會貢獻力量”。在談到冠名這樣評選活動的初衷時，昆侖潤滑油相關負責人這樣對記者表示。
昆侖潤滑油作為國產潤滑油的第一品牌，截至2009年底，中國石油潤滑油公司完成總銷量180萬噸，實現銷售收入130億元，綜合市場占有率達到36%，位居同行業之首。與此同時，潤滑油公司經國家認證的產品數量也名列行業之首，其中27項產品獲省級以上科研成果獎。隨著中國汽車市場的發展，擁有技術優勢的昆侖潤滑油必將在市場中獲得更大的優勢。
事件五：第十四屆“中國汽車工程學會燃料與潤滑油分會”年會在蘭召開
2010年8月11日-12日，由中國汽車工程學會燃料與潤滑油分會主辦、中國石油潤滑油公司承辦的中國汽車工程學會燃料與潤滑油分會第十四屆年會在蘭州召開。自國內外汽車行業、油品研發機構的知名專家、專業潤滑油公司和添加劑公司的技術人員等160余名代表參會。
此次年會的主題是“汽車節能減排與可持續發展”，會議通過專題報告的形式，重點交流并介紹了汽車、燃料和潤滑油等開發應用領域內的國內外現狀、最新成就、發展趨勢及相關政策法規等。在會議中，中國石油潤滑油公司副總工程師楊俊杰代表公司進行了大會致辭，市場開發處張青蔚副處長做了題為《中國汽車產業強國之路與潤滑油技術發展》的大會主題發言，張青蔚副處長的發言，將節能減排對汽車、油品行業的影響，汽車工業的發展現狀與潤滑油行業的發展趨勢之間的關聯，以及中國石油潤滑油公司的發展歷程與技術水平等，向與會代表做了深入闡述。此外，來自蘭州潤滑油研發中心的2位科研人員分別就柴油清凈劑研究與cj4臺架方法研究兩個領域做了專題報告，與到會專家、代表做了進一步的技術交流與探討。
本次學術年會，從科技創新和戰略研究層面，對中國汽車工業與燃料與潤滑油行業的關聯發展進行了深入研討，旨在通過開展學術交流共商行業發展大計，深化行業合作，共謀行業發展，進而形成跨行業、可共享的科技成果，進一步提升中國汽車工業和潤滑油、添加劑行業的發展水平和競爭能力。
事件六：重走絲綢之路 昆侖環保愛心行正式啟動
2010年5月18日，“重走絲綢之路，昆侖環保愛心行”大型行車試驗的在西安曲江大唐芙蓉園內舉行隆重的啟動儀式。活動吸引了新浪、雅虎、騰訊、甘肅電視臺、易車網等全國多家知名媒體前來報道。
此次活動是中國石油潤滑油公司與重慶長安鈴木公司協商合作舉辦。一方面，為了加快實施與長安鈴木和戰略合作項目，進一步提升針對VIC客戶的服務質量，協助客戶提高車輛管理水平，考察昆侖潤滑油在不同車況條件下的實車使用性能，另一方面，旨在踐行昆侖潤滑油“關愛”的企業理念。
中國石油潤滑油公司作為國內最大的潤滑油生產商，具有產研銷一體化的巨大優勢，旗下的昆侖潤滑油，也已成為國內最具知名度的民族品牌；長安鈴木作為國內最早的汽車合資企業和重要的轎車生產基地，世界高性能微型、小型轎車領域的領跑者；由二者結成的戰略合作伙伴關系可以說是強強聯合。
針對此次合作，中國石油蘭州潤滑油研發中心專門為長安鈴木研發了一款含有鉬鹽的國內高檔SL 15W-30汽油機油，這一油品具有優異的減磨節能作用，并且已經取得了日本鈴木總部的國內獨家技術認證。為了更好的驗證這款油品的優異性能，潤滑油公司選擇長安鈴木旗下使用鈴木M系列，連續三年被評為“十佳發動機”的天語sx4轎車，進行行車試驗,目標是驗證昆侖油品換油周期達到15000公里。這次活動在昆侖潤滑油和長安鈴木的精誠合作下，在新聞媒體的監督和關注下，既驗證昆侖油品和鈴木動力卓越的品質，也將為消費者提供一個更可靠、更經濟、更環保的汽車油品組合。
同時，本次活動還將利用這次重走絲綢之路的行車試驗的機會，對沿途兩所貧困山區的小學進行捐助和一對一的幫困活動。發揚中國石油潤滑油公司“關愛自然、關愛機器、關愛社會、關愛消費者”的理念，充分體現中國石油肩負的社會責任。
事件七：第七屆“昆侖潤滑油獎”全國十大見義勇為好司機評選活動啟動
2010年6月3日，由中華見義勇為基金會與中國石油天然氣集團公司共同主辦的第七屆“昆侖潤滑油獎”全國十大見義勇為好司機評選活動在京正式啟動。本屆評選中，中國石油潤滑油公司共出資170萬對活動進行支持，這也是昆侖潤滑油第七次獨家出資支持此項活動，充分彰顯中石油潤滑油公司 “關愛”為本的企業理念和良好的企業社會責任形象。
中華見義勇為基金會常務副理事長李順桃，中國石油天然氣集團公司副總經濟師、思想政治工作部主任關曉紅，中華見義勇為基金會秘書長郭玉英，公安部宣傳局副局長劉世斌，中國石油潤滑油公司黨委書記許元科等舉辦單位領導出席了啟動儀式。
全國十大見義勇為好司機評選活動開展六年來，社會影響力逐年提高，見義勇為好司機評選這個公益品牌逐步深入人心。據中華見義勇為基金會常務副理事長李順桃介紹，自2004年以來，前六屆活動中受到表彰的全國各地見義勇為好司機已有303名，他們在危難時刻奮不顧身、見義勇為，他們不圖名利、無私奉獻，是當之無愧的新時代英雄。
為激勵更多的人參與到見義勇為事業中，進而在全社會掀起學英雄、愛英雄的高潮，為創建和諧社會作出新的更大貢獻，本屆評選活動的提高了獎勵額度和擴大獎勵面，活動的資金由原來的90萬元增加至170萬元。活動將評出10名“昆侖潤滑油獎”全國十大見義勇為好司機，每人獎勵5萬元，比上屆增加2萬元；評出50名“昆侖潤滑油獎”全國見義勇為司機，比上屆增加10個名額，每人獎勵2萬元，獎金也將比去年增加1萬元。本屆活動還設立“見義勇為好司機城市獎”20個，“見義勇為好司機組織獎”10個。
自2007年設立“‘昆侖潤滑油獎’見義勇為好司機愛心賬戶”以來，活動評委會共探望慰問了往屆獲獎司機十余名，并組織往屆見義勇為好司機療養。今年，愛心賬戶將繼續關注獲獎見義勇為司機的工作、生活情況，給英雄帶去持久的關愛。
此外，為貫徹低碳理念，本屆活動取消了手工投票，將通過網絡、手機兩種方式發動群眾投票，為人民群眾評選英雄搭建了一個方便快捷的平臺，讓見義勇為好司機評選開展到更加寬廣的領域。
據了解，目前我國擁有機動車駕駛證的人數已達1.99億。司駕群體流動性強，接觸社會治安事件的機會多，已日益成為維護社會治安的生力軍。中國石油是上下游一體的綜合性能源公司，積極履行了國有重要骨干企業的經濟、環境和社會責任。中國石油旗下的昆侖潤滑油在提供優質產品和優質服務的同時，也力所能及地為駕車人提供更多實實在在的幫助。昆侖潤滑油希望通過對見義勇為好司機的表彰，對見義勇為司機英雄事跡的謳歌，進一步弘揚社會正氣，展示當代中國駕車人的良好道德風范和精神風貌。
事件八：“健康快車•2010昆侖潤滑油自駕車光明行”活動啟動
8月7日，由中華健康快車基金會、健康快車香港基金會主辦，中國石油潤滑油公司冠名的“健康快車•2010昆侖潤滑油自駕車光明行”活動在大慶舉行發車儀式。
原財政部部長、中華健康快車基金會監事長項懷誠，原公安部常務副部長、中華健康快車基金會副理事長田期玉，全國人大常委、中華健康快車基金會副理事長范徐麗泰，廣東省政協副主席、中華健康快車基金會副理事長梁國聚等嘉賓出席發車儀式。黑龍江省副省長、黑龍江省公安廳廳長孫永波致歡迎辭，大慶市市長夏立華，副市長曹力偉以及大慶油田公司副總經理、石油管理局副局長高殿龍等到會祝賀。
黑龍江省副省長、黑龍江省公安廳廳長孫永波在致辭中說，“中華健康快車”光明行的善舉，不但使那些生活在貧困地區的白內障患者恢復了視力，重獲勞動能力，也使健康快車慈善事業越來越深入人心，健康快車慈善品牌家喻戶曉。希望“中華健康快車”早日開進黑龍江省，讓黑龍江貧困地區的白內障患者早日感受到香港和大陸各界熱心公益事業人士的一片愛心，把光明的種子播撒在龍江大地。
中華健康快車”是中國唯一流動的、專門從事慈善醫療活動的眼科火車醫院，專為生活在偏遠貧困地區的白內障患者免費實施復明手術，被譽為“光明使者”。該活動自1997年開行以來，已經走過了13個年頭。在社會各界的大力支持下，健康快車從1列發展到4列，為廣大貧困白內障患者送去了光明和希望。
此次“健康快車•2010昆侖潤滑油自駕車光明行”活動，將從大慶出發，途徑齊齊哈爾、加格達奇等地，在黑龍江省進行為期10天的活動，為即將開入的中華健康快車做前期準備。
事件九： 打破國外品牌核電領域壟斷 大亞灣核電機組“喝”上昆侖潤滑油
7月1日，深圳大亞灣嶺澳核電站的3號機組在沖轉成功百余小時后，進入發電狀態。這個機組由昆侖潤滑油提供潤滑油服務，標志著國產潤滑油打破國外品牌壟斷，成功應用于核電領域。
6月25日，使用昆侖潤滑油KTL-46長壽命汽輪機油的3號機組一次性沖轉成功，其后顯示潤滑系統運行良好。
大亞灣嶺澳核電站擁有我國最大功率百萬千瓦等級核電汽輪機組，是汽輪機行業技術和制造水平的頂尖代表。
“國產汽輪機油沒有在百萬千瓦機組的裝機先例，我們沒有考慮國產油。”如果說4年前用戶曾給中國石油潤滑油公司項目組澆了盆冷水的話，那么4年后，潤滑油公司憑借雄厚的技術和不懈的努力，讓這一歷史改寫。
成功應用于大亞灣嶺澳核電站的KTL-46昆侖長壽命汽輪機油，擁有汽輪機制造商阿爾斯通的認證，具備優質、抗氧、除銹和長壽命等性能，特別適合60萬千瓦以上級別汽輪機組，正常使用可保證20年不換油。
這次昆侖潤滑油的成功應用，吹響了中國石油進軍核電領域的號角，打破了國際潤滑油品牌對這一高端市場的壟斷，有助于加快我國核電國產化進程。目前，運抵大亞灣嶺澳核電站的昆侖KTL-46長壽命汽輪機油共3個批次26萬升。此次裝機的核電機組為嶺澳核電站二期的3號、4號汽輪機組。4號機組的前期沖洗運轉正在進行中，預計在2011年并網發電。
事件十： 科學指導使用規范《商用車潤滑導則》正式發布
2010年11月17日，我國首部系統指導商用車潤滑產品使用的《商用車潤滑導則》正式發布。它的出現，將填補我國在指導商用車生產和維修技術人員、商用車用戶正確選用潤滑油沒有科學依據的空白，并將指導用戶規范使用潤滑油。主辦方中國汽車工程學會，承擔導則研究論證工作的中國石油昆侖潤滑油公司以及應邀到場的國內主流商用車廠商高層一起見證了導則的發布。
據悉，該導則是由中國汽車工程學會發起制定，由中國石油昆侖潤滑油公司蘭州潤滑油研發中心負責編寫工作。導則內容共分為發動機用油、傳動系統用油、潤滑脂、特種液四大部分。對商用車潤滑用油、脂、液的種類、質量等級和牌號等都做了詳細闡述，并提供了相應潤滑產品的使用及管理維護指南。負責此次導則編制工作的中國石油昆侖潤滑油蘭州潤滑油研發中心，僅用了短短的一年多時間就完成了所有項目的研究與論證工作。由此可見，中國石油蘭州潤滑油研發中心的研發能力已經達到國際先進水平。
作為此次活動的主辦方，中國汽車工程學會的常務副理事長付于武先生在會上指出：“通常來說，非常重要的歷史事件都會發生在非同一般的日子。對于中國汽車產業來說，今天就是一個特殊的日子。因為在今天，中國汽車工程學會和中國石油昆侖潤滑油共同起草并完成了一個行業技術規范。這是中國汽車工業的又一個第一，它的重要意義會隨著時間推移而凸現出來。”
作為此導則的編寫單位，中國石油昆侖潤滑油公司的廖國琴總經理也強調：“制定‘汽車潤滑導則’是中國汽車工程學會與我公司致力于汽車生產、服務行業，為改進中國汽車潤滑現狀所做的一項重要舉措，也是昆侖再次履行自己對于社會以“關愛服務為核心價值”的承諾。同時，昆侖作為本土公司，一直致力于生產更適合中國工況的潤滑油產品。在今年業內行業開展的2010年春季潤滑油顧客滿意度調查中，昆侖潤滑油就憑借自身過硬的實力斬獲了滿意度第一的殊榮。”
當前，由于我國潤滑油市場競爭異常激烈，銷售渠道也十分復雜。因此造成了假潤滑油充斥市場以及各種不規范使用潤滑油的情況出現。而這一導則的推出，對于規范整個行業將起到至關重要的作用。
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