隨著9月伊始，傳統潤滑油調油旺季的到來，帶動了國內基礎油市場信心逐步好轉，中石化率先于1號上調了旗下煉廠整體內供價格150元/噸。在進口基礎油方面，因為出于換季的敏感時期，價格漲勢還不十分明顯，但各地進口資源供應緊張的加劇，以及國內補庫將到來的局面，看好心理在緩慢延伸。
俄羅斯安加爾斯克（Angarsk）煉廠預計本月僅有3750噸基礎油運往我國，其中1500噸為150N，2250噸為250N。目前該煉廠裝置仍處于檢修之中，自從8月進入停產后，當月僅出口到我國2650噸基礎油，當時到貨價在770-780美元/噸（二連浩特DAF）。貿易商表示，檢修將到9月中下旬才能逐步恢復，10月出口量有望上升至10萬噸左右。由于近兩個月國內貿易商庫存下滑，所以后期接盤積極性相對較高，在國內兩大繼續抽緊外供的大局之下，普遍對俄羅斯一類油看漲為主。同樣的，烏茲別克一類油由于運輸進關難度較大，資源稀缺，相對俄羅斯油而言，價格更是高位堅挺。當前除了12A和20A外，其余粘度高的普遍位于9000元/噸之上。8月一個月來，僅低粘度12A有600噸在阿拉山口到貨，其余基本無貨。因烏茲別克斯坦和哈薩克斯坦兩國間有矛盾沖突，導致費爾干納煉油廠資源通過后者鐵路運往我國時受到阻滯。所以貿易商表示后期資源也很難有改善，9月仍少有資源進關。同時由于當前價位過高，國內接貨興趣也有限。而二類油方面，臺灣臺塑煉廠自從7月底裝置意外發生火災停產后，8月開始就幾無資源到貨，目前裝置仍在檢修中，庫存全部直供長約工廠Shell和Total等。所以8月國內貿易商報價持續穩中上揚，然而空掛居多，資源難覓。雖然臺塑煉廠先前計劃9月15日恢復生產，但當中不穩定因素太多，準時開車可能性較小。因此煉廠目前仍不接單，預計最快要到下旬才能恢復，10月后才陸續接單供合約貨。而占據我國進口二、三類油資源主流的則是韓國雙龍和GS兩大品牌。隨著秋季亞洲各地需求陸續回升，同時臺塑持續檢修中，韓國資源受到“追捧”。9月韓國兩家煉廠繼續拉高報盤。雙龍公司計劃本月提高基礎油出廠價20美元/噸左右，具體尚等待與中國方面議定，而GS加德士公司也表示本月將會推價。業內指出，雖然漲價后中國買盤積極性將會受挫，但韓國方面不愁銷路，仍可轉銷至其他東南亞國家或國內消化，因此9月到國內資源也難有增加，報價更將高企不下。以上總結得出，本月外盤煉廠漲價趨勢基本可以確定，雖然當前國際原油走勢仍不明朗，但這并不有礙于其推價行動，檢修期和行情回暖并存的利好因素支撐有力。看后市隨著進口價格的走高，國內貿易商抵觸心理必然顯現。部分貿易商因8月售價尚可，已先行采購，短期不急于補庫，觀望情緒一時難以散去。然而，屆時國內基礎油價格也有望推高，隨著走勢好轉，兩大主營也將進一步縮減外放量。所以整體資緊價高的大局將在后期逐步蔓延。
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