在經(jīng)歷了一輪劇烈波動后，國際油價近日再次顯現(xiàn)出疲軟的跡象。據(jù)市場數(shù)據(jù)顯示，布倫特原油和西德克薩斯中間基原油（WTI）在周四交易時段內(nèi)基本維持平穩(wěn)，價格分別報74.12美元/桶和70.36美元/桶。但相比于前一日，因為伊朗供應中斷擔憂舒緩，油價暴跌超過4%，達到近兩周低點，市場分析師對未來油價走勢的看法分歧明顯，加劇了行業(yè)的不確定性。
根據(jù)渣打銀行的大宗商品分析師的觀點，當前市場情緒呈現(xiàn)壓倒性看跌態(tài)勢，尤其是在那些投機性較強的交易商中，這與2008年全球金融危機初期的情況頗為相似。這種看跌情緒的主要原因在于，伴隨供應過剩和需求疲軟，市場對未來油價的信心大幅下滑。
各大能源機構(gòu)對石油市場的預測存在顯著差異。例如，國際能源機構(gòu)（IEA）認為到2025年，歐佩克的原油產(chǎn)量將增加700千桶/天，而歐佩克+的總產(chǎn)量更是預期增加967千桶/天。與此同時，IEA還指出，全球?qū)λ谢剂系男枨笤诒臼陜?nèi)將停止增長，油氣供應的持續(xù)增長則將對價格形成進一步壓力。
IEA的執(zhí)行主任法提赫·比羅爾在接受采訪時表示：“如果沒有重大的地緣政治沖突，我們將進入一個價格面臨巨大下行壓力的時期。” 他強調(diào)，未來十年內(nèi)電力使用量的增長速度將是整體能源需求的六倍，而電動汽車的普及將進一步加速這一趨勢，預計到2030年全球新車銷量中，電動汽車的占比將從目前的20%提升至50%。
相較于IEA的悲觀預測，美國能源信息署（EIA）則持更樂觀的態(tài)度，認為石油需求高峰將在2050年到來，而歐佩克秘書處則預計該高峰將提前至2045年。渣打銀行則認為，全球石油需求將在2030年抵達1.102億桶/天，并在2035年進一步增加至1.135億桶/天。
伴隨可再生能源的迅速發(fā)展，尤其是太陽能與風能，國際可再生能源機構(gòu)（IRENA）也發(fā)表了類似的看法。IRENA指出，可再生能源有助于降低電力系統(tǒng)的平均成本，并減少化石燃料進口帶來的價格波動風險。機構(gòu)預測在未來幾年內(nèi)，太陽能光伏發(fā)電的成本將顯著低于傳統(tǒng)化石燃料的發(fā)電成本。
在市場的不確定性背景下，能源專家普遍認同，盡管短期內(nèi)可能出現(xiàn)供應過剩，長期石油需求高峰的展望卻并非眼前即來，油價未來可能面臨較高的波動性與不確定性。全球油市未來格局如何演變，將在很大程度上決定消費者和工業(yè)界的成本及能源結(jié)構(gòu)。
總體來看，油價的未來走勢仍充滿變數(shù)，各大能源機構(gòu)對于需求和供應的不同看法，必將繼續(xù)引導市場情緒與投資決策。隨著可再生能源的崛起，全球能源市場正在經(jīng)歷前所未有的轉(zhuǎn)型，傳統(tǒng)油氣行業(yè)正面臨前所未有的挑戰(zhàn)與機遇。
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