受國際油價(jià)持續(xù)上漲影響,2024開年以來,國內(nèi)潤滑油市場漲勢難剎,從基礎(chǔ)油到成品油價(jià)格持續(xù)推高。目前,從長城、昆侖等央企到嘉實(shí)多、殼牌等跨國品牌,普遍經(jīng)歷過“二次調(diào)價(jià)”,多類潤滑油產(chǎn)品均價(jià)上調(diào)幅度達(dá)10%。但業(yè)內(nèi)人士估算:二季度潤滑油市場仍有可能“漲勢難平”,第三輪價(jià)格上調(diào)難以避免。
有關(guān)人士根據(jù)數(shù)據(jù)指出:雖然國內(nèi)潤滑油產(chǎn)品已迎來“二連漲”,但總體漲幅仍保持在10%左右。
從國際原油市場收盤價(jià)來看,2024年1月1日,美國原油為70.38美元/桶,布倫特原油價(jià)格為76.12美元/桶,4月26日,美國原油價(jià)格為83.77美元/桶,布倫特石油價(jià)格為88.05美元/桶。1月1日至今,美國原油的漲幅在19%,布倫特原油的漲幅在15.67%。
由此可見,國內(nèi)潤滑油價(jià)格的上漲幅度,相較于國際油價(jià)上調(diào)幅度,仍有約5%~9%的落差。業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為:產(chǎn)業(yè)鏈成本價(jià)格的傳遞相較于實(shí)時(shí)變動(dòng)的國際油價(jià)存在一定的時(shí)滯性,但從年初以來連續(xù)一個(gè)季度的持續(xù)漲價(jià),將不可避免的逐步傳導(dǎo)到潤滑油終端產(chǎn)品價(jià)格上。加上中國經(jīng)濟(jì)增長速度高于全球、工業(yè)及民用市場需求量均處于穩(wěn)定增長,可以預(yù)見二季度潤滑油仍有極大可能迎來新一輪價(jià)格上調(diào)。
另一方面,受成本上漲、利潤下滑因素影響,許多本就缺乏足夠利潤空間的小品牌潤滑油漲價(jià)潮中因缺乏大品牌的優(yōu)勢,銷量不甚理想,部分企業(yè)選擇了停產(chǎn)觀望,市場整體產(chǎn)能因而受到影響呈現(xiàn)下降。有關(guān)人士認(rèn)為:如果國際油價(jià)在第二季度延續(xù)第一季度漲勢,小品牌潤滑油的產(chǎn)能可能將進(jìn)一步放緩,且原有的存貨量在逐漸消耗后也會(huì)降低供應(yīng)程度。從產(chǎn)業(yè)角度來看,小品牌的停產(chǎn)避險(xiǎn),有可能進(jìn)一步推動(dòng)潤滑油市場的供應(yīng)價(jià)格進(jìn)一步上漲。
從長城、昆侖等央企了解到,目前受產(chǎn)業(yè)鏈成本傳導(dǎo)的影響,潤滑油產(chǎn)品成本上漲不可避免,不排除在第二季度對終端產(chǎn)品價(jià)格進(jìn)一步上調(diào)的可能性。但終端成本的調(diào)價(jià)不會(huì)影響已簽約訂單的正常交付,部分合作企業(yè)也已通過“囤油避險(xiǎn)”降低了用油成本風(fēng)險(xiǎn)。
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