9月俄羅斯對中國原油出口較前月創下的高位有所下降，之前莫斯科當局削減出口并上調油價，但俄羅斯仍為中國第一大石油供應國。
海關總署周五公布的數據顯示，中國通過管道和海運從俄羅斯進口的石油總計為874萬噸，約合213萬桶/日。
8月出口為248萬桶/日，為有記錄以來第二高。
今年1-9月，俄羅斯累計對中國出口達到7,994萬噸，較上年同期增長24%。
來自沙特阿拉伯的供應量為657萬噸，或160萬桶/日，比去年同期下降13%，8月為189萬桶/日。
自6月以來，沙特阿拉伯一直在提高對亞洲客戶7月開始裝船石油的官方售價，促使一些中國煉油商要求降低供應，從現貨市場尋找更便宜的替代。
利雅得當局單方面減產100萬桶/日的計劃將執行到今年年底，雖然在美國斡旋下沙特與以色列達成關系正常化協議，但最近以哈沖突爆發令石油增產前景顯得越來越遙遠。
莫斯科已承諾將削減30萬桶/日出口的政策延長至今年年底。
供應收緊，加上印度煉油商需求強勁，俄羅斯原油折扣近幾個月來不斷收窄。分析師在數據公布前表示，原油價格上漲可能會嚇走中國獨立煉油廠，而這些煉廠一直是受制裁的俄羅斯原油的主要客戶。
據貿易消息人士稱，9月交貨的東西伯利亞-太平洋(ESPO)級船貨價格比ICE布蘭特指標價每桶貼水約1.8美元，而8月船貨貼水在4美元，3月船貨貼水8.5美元。
中國煉油商利用中介處理俄羅斯原油的運輸和保險，以避免違反西方制裁要求。
馬來西亞被用作伊朗和委內瑞拉受制裁貨物的轉運點，9月從馬來西亞進口的原油比去年同期增長28%，達到521萬噸，或127萬桶/日，僅次于俄羅斯和沙特。
盡管中美地緣政治緊張情勢不斷加劇，但由于價格有利，中國增加了對美國的石油進口，上個月進口107萬噸，年初至進口總量為去年同期的兩倍。
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