發動機作為車輛的動力之源，其狀態決定著愛車的性能，因此日常保護和保養要慎之又慎。很多看似常見的路況卻是隱形的“兇手”。那么，究竟是哪些路況讓發動機面臨極大壓力甚至導致它“受傷”？
1、低溫下長時間行駛
低溫環境應該是大家比較熟悉的一種嚴苛路況。特別是在北方，多數車友都有熱車的習慣，這是因為車輛冷啟動的瞬間磨損較大。經過一段時間的停駛，摩擦轉動部位的機油都回流到機油倉，再加上低溫時機油粘度會增大，低溫下流動性不足的機油無法及時到達發動機各部件發揮潤滑的作用，部件干磨，發動機磨損就更加嚴重了。
2、極高溫環境行駛
高溫環境行駛不僅指室外的高溫，發動機在工作時，由于各部分運動零件之間摩擦和燃料的燃燒會產生大量的熱，再加上溫室效應、夏季持續的高溫天氣影響了發動機的散熱效果，這樣就會造成高溫駕駛。這時，部分機油就會氧化分解，油膜變薄，加速了發動機各機件的磨損，直接的后果是動力下降和油耗上升，還會使尾氣排放超標。
3、頻繁啟停及低速行駛
頻繁啟停及低速行駛是指長時間怠速或長距離低速行駛。首先，頻繁啟停會使得發動機氣缸口壓力急劇上升，突然加劇活塞、活塞銷、連桿和曲軸軸承上的負荷，會加速油泥的產生。其次，低速行駛會導致燃油燃燒不充分，部分未充分燃燒的混合氣會竄到曲軸箱的機油中，加劇了潤滑油的老化和性能衰退，使機油的抗磨性能大大下降。
4、高海拔行駛
高海拔行駛是指在海拔高度1500-3500米之間的區域行駛。隨著海拔升高，氣壓逐漸降低，空氣密度減小，而且含氧量低，致使發動機氣缸內壓強減小，發動機功率下降。此外，由于高海拔行車時發動機溫度升高，潤滑油粘度將變小，容易造成潤滑油油耗增加。
以上幾種嚴苛的駕駛環境，會直接影響發動機的性能，引發磨損，產生油泥或是導致發動機動力下降。想要更好保護發動機，選對潤滑油很關鍵。
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