雖然美聯儲的緊縮政策將有助于安撫那些認為通脹是寬松貨幣政策結果的人，但不應轉移對中國的中心地位的關注。由于中國經濟從嚴格的新冠疫情相關封鎖中解脫導致需求增加，已經很高的油價可能會面臨進一步上揚的動力。
更高的能源價格將會加劇更廣泛的通脹壓力，而世界許多地區的決策者已經在努力應對這一壓力。但是，如果油價的進一步短期飆升反映出中國經濟再次開足馬力，那么這應該是正面的以及值得的。新冠疫情對全球供應鏈造成的擾動，突顯了中國制造業對全球經濟平穩運行的重要性。
歸根結底，中國是向世界提供許多基本商品的大動脈，當這條大動脈部分受阻時，沒有其他經濟體能夠彌補這一缺口。但是，正如人體的動脈供氧需要能量一樣，推動中國經濟也需要動力。
現在，中國商品向全球經濟的流動正在正常化，中國能源需求自然會增加，全球能源價格也會攀升。
加州長灘港是中國商品進入美國的一個重要入口。該港正準備“迎接傳統的夏季漲潮，以配合中國從長期新冠疫情封鎖中復蘇”。最新公布的數據顯示，中國5月出口同比增長16.9%，高于4月的3.9%的增長率。
與此同時，盡管5月中國工廠出廠價格通脹同比增長6.4%，但低于4月8%的漲幅，是一年多來的最低水平。事實上，中國工廠出廠價格通脹的增長率已經連續七個月下降。中國出廠通脹的步伐越溫和，對如此依賴中國制造商品的全球經濟就越好。
在中國經濟恢復全面生產之前，石油輸出國組織石油生產預計有260萬桶/日的供應缺口。隨著中國提高產量，這種供需失衡只會加劇，并導致油價更高，因為歐佩克+目前無法提高產量以滿足需求。
過去幾年中，隨著全球努力從化石燃料向可再生能源過渡，以應對氣候變化，對石油項目的投資大幅下降。但是，就目前而言，隨著中國經濟復蘇，已經見證油價飆升的供需差距只會變得更加嚴重。這些都是大問題，沒有簡單的答案，但有一點很清楚：無論中國經濟活動是在放緩還是在全速發展，中國發生的一切都會影響到整個全球經濟。
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