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    勝利油田新能源產業實現盈利,“三桶油”能源轉型成果頗豐

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    摘要:近日,中國石化發布消息,今年一季度,勝利油田新能源產業實現盈利,并成功打造了新能源項目盈利模式。
    勝利油田新能源產業實現盈利
    近日,中國石化發布消息,今年一季度,勝利油田新能源產業實現盈利,并成功打造了新能源項目盈利模式。
     
    回望一年前,“三桶油”不約而同地對新能源轉型作出全面布局。中國石油首次將油氣與新能源并舉列為第一大業務,中國石化提出打造“世界領先潔凈能源化工公司”,中國海油則要全面建成“中國特色國際一流的清潔能源生產和供給企業”。
     
    變革一周年之際,“三桶油”的新能源轉型表現如何?立下的小目標又實現了哪些呢?讓我們來一探究竟!
     
    01、順勢而為,轉型布局
     
    2020年9月,我國在第七十五屆聯合國大會上做出“雙碳”減排承諾,這一承諾引發國內外廣泛反響。緊接著,國家發布了“3060”雙碳目標,提出力爭2030年前實現碳達峰,2060年前實現碳中和。
     
    國家“雙碳”目標的確立對以“三桶油”為代表的傳統化石能源企業提出了新的要求,“三桶油”產業轉型升級刻不容緩。
     
    與此同時,新能源產業本身的發展勢頭也十分迅猛,技術的進步、規模的擴大,使得石油公司不得不重視這一新興產業。
     
    另外,從資本市場看,化石能源項目的投資日益減少,而清潔能源的融資規模卻顯著增長。
     
    因此,發展清潔能源產業是“三桶油”應對雙碳減排挑戰、優化業務結構、提升資產質量、打造新增長極的必然需要。
     
    中國石油首當其沖,最先將新能源業務提升至與油氣并列的第一大業務。這對于深耕油氣領域數十年的中國石油而言無疑是一次歷史性的巨變。
     
    在完成了公司業務結構的大調整后,中國石油明確了“建設世界一流國際能源公司”的戰略目標,提出努力轉型為“油氣熱電氫”綜合型能源公司,計劃到2025年,新能源產能占比達到7%,到2035年實現新能源、新業務與油氣業務三分天下,到2050年熱電氫能源占比50%。
     
    中國石化也已經將新能源發展置于不可動搖的戰略高地。在2021年3月的上年度業績發布會上,中國石化表示,將積極擁抱能源革命和產業變革,全力打造世界領先潔凈能源化工公司,并把氫能作為公司新能源業務的主要方向,打造“中國第一大氫能公司”。
     
    根據中國石化氫能業務發展愿景,到2050年將實現氫氣來源100%來自非化石能源,煉化企業用氫100%來自于藍氫和非化石能源制氫。
     
    在2021年3月,中國海油董事長發表題為《把握能源轉型大勢 踐行綠色低碳戰略》的文章,再次強調了推動公司清潔能源轉型的重要性和方式方法。
     
    作為國內最大的海上油氣生產運營商,海上風電一直是中國海油在新能源領域的開發重點,其計劃到2025年清潔能源產量占比達到35%,2035年清潔能源產量占比力爭達到50%。
     
    可以看出,“三桶油”分別確立了自己的新能源轉型戰略目標,并與時俱進地調整了自己的業務板塊,使其更為多元、全面,這也有利于實施綠色低碳戰略,構建多能互補格局,真正轉型成為綜合性國際能源公司。
     
    此后,部署好新能源產業發展規劃的“三桶油”,進入大規模實干階段,大力投資新能源板塊。
     
    02、一周年之變
     
    長久以來,關于石油公司布局新能源一直存在著爭議,其中不乏有人認為,這不過是石油公司的一場“表演秀”。但實際上,在過去的一年中,“三桶油”充分發揮資金優勢、資源優勢、管理優勢和市場優勢,在新能源領域多點發力,取得了突破性進展。
     
    對于中國石油而言,因為油田區蘊藏著大量的地熱資源,并且主要分布在我國優質風光資源區,所以在地熱、風光發電方面有著顯著優勢。
     
    自去年業務調整以來,中國石油的新能源業務大幅增長,據統計,中國石油去年全年建成投產新能源項目39個,新增地熱供暖面積960萬平方米。
     
    除風光地熱項目外,中國石油還積極布局氫能業務,投用高純氫供應能力1500噸/年,建成8座加氫站(綜合能源服務站)。
     
    此外,為了更好服務新能源發展,中國石油還成立了深圳新能源研究院,增設了新能源新材料事業發展領導小組。
     
    中國石化則在制氫方面有著先天經驗,因此積極發展以氫能為核心的新能源業務。中國石化在氫能方面取得的成就有目共睹,截至2021年末,中國石化建成8個供氫中心,累計建成加氫站74座,成為全球建設和運營加氫站最多的企業。
     
    此外,中國石化還積極布局光伏產業,去年建成分布式光伏站點、充電站、換電站以及充電樁總計7400余個,并投運了全球首座全智能換電站。
     
    同時,在生物質能方面也取得了較大進展,生物航煤產能達到10萬噸/年,B5生物柴油調和能力達到40萬噸以上。
     
    中國海油也加快了新能源產業培育步伐,由于擁有著豐富的海上風能,此前也已積累多年的風電發展經驗,因此積極發展海上風電成為了中國海油的不二之選。
     
    中國海油在這一年也對新能源發展付出了巨大的努力。不僅成立了新能源分公司,而且開展了海上風電+岸電模式為油氣田供電的研究和設計。渤海油田群岸電示范項目如期投產,使中國海上油氣田首次用上了綠色電力。
     
    此外,還實現了首個30萬千瓦海上風電項目全容量并網發電、首個兆瓦級分布式光伏發電項目并網,并正式投運國內首座沿海LNG船舶加注站和首座油氣電綜合能源站。
     
    03、雄關漫道,大有可為
     
    顯然,無論是從新能源的裝機規模還是裝備技術水平等方面,“三桶油”都已經為實現能源轉型邁出了堅定一步。
     
    對于“三桶油”而言,發展新能源事業是企業成長的必然。長遠來看,構建多元化能源的格局有助于我國端穩能源飯碗,保障能源安全,同時,清潔能源能夠更好地滿足人們的能源使用需求,為企業的成長增添動力。
     
    今年一季度,勝利油田新能源產業順利實現盈利,傳統油氣公司向新能源轉型的利好成果正在成熟。據介紹,勝利油田新能源運行項目包括太陽能光伏發電、余熱、地熱、光熱、多源微網、空氣源熱泵等7大類項目。勝利油田表示,已成功打造了新能源項目盈利模式,一季度新增光伏裝機12.88兆瓦,光伏發電3817萬千瓦時,實現收入同比增加1976萬元。
     
    毫無疑問,能源轉型具有重要意義,但是轉型是一個漫長的過程,注定會遭遇許多波折,因此需要數十年如一日的堅持。
     
    事實上,“三桶油”的新能源事業遠遠不止開始了一年。早在十幾年前,“三桶油”就開始探索新能源業務,經過初期的探索,為新能源發展埋下了種子。
     
    然而由于當時新能源領域并沒有可以實現的盈利環境,不論是軟件還是硬件設施都不具備合適的投資環境,新能源業務發展并不順利。
     
    時過境遷,隨著相關技術的成熟,新能源行業迎來了爆發式的增長,不僅成本大幅下降,而且與傳統能源相比越來越具有競爭力,迎來了歷史上最好的時期。
     
    “三桶油”選擇在此時將新能源擺到更高的戰略地位,并通過持續的投入,深耕新能源事業,既是能源轉型的明智之選,也是厚積薄發的必然之舉。
     
    如今,正是世界能源轉型的關鍵期,我國可再生能源發展也迎來了大有可為的戰略機遇期,“三桶油”將在新能源這一賽道上加速前進。
     
    中國石油力爭到2025年新能源產能比重達到一次能源生產的7%。
     
    中國石化力爭到2025年新能源供給能力達到千萬噸標煤。
     
    中國海油努力實現“十四五”末新能源新產業收入占比達到10%的目標。
     
    當然,對于“三桶油”而言,依舊存在著一些轉型中的挑戰。
     
    一方面,國內油氣對外依存度仍然很高,“三桶油”面臨著增儲上產、保障能源安全的壓力,因此傳統油氣領域的資本開支依然高位運行。同時,新能源投資回報率遠低于傳統油氣行業。
     
    在這種情況下,又能有多少新增開支覆蓋在新能源領域?如何平衡在傳統業務與新能源業務之間的資源配比將考驗“三桶油”的定力與決心。
     
    另一方面,技術儲備與商業模式是實現能源轉型的“金鑰匙”。
     
    目前,新能源市場競爭激烈,既有技術領先的民企,又有傳統能源巨頭甚至跨界玩家搶占市場。
     
    對于“三桶油”來說,掌握扎實的新能源技術、開拓適合自身的商業模式,快人一步抓住機遇,提高投資回報率,更是一個巨大的挑戰。
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