截至5月29日，遼河油田杜80塊與杜229塊超稠油油藏今年以來已有16個井組轉蒸汽驅開發。截至目前，遼河超稠油蒸汽驅已轉驅44個井組，日產油627噸，平均單井日產量穩定在3噸至5噸，采油速度2.5%以上，油汽比0.167。
“這種模式以前是不敢想的！”遼河油田勘探開發研究院稠油開發所所長尚策對記者說。一般來說，蒸汽驅只適用于開發原油黏度低于1萬厘泊的普通稠油，而遼河油田超稠油黏度普遍大于10萬厘泊，成為蒸汽驅開發的“禁區”。
據遼河油田勘探開發研究院院長戶昶昊介紹，突破禁區的關鍵在于觀念的轉變、認識的突破。面對超稠油蒸汽吞吐后缺少有效大幅提高采收率接替技術的嚴峻局面，遼河油田科研人員用發展的眼光看問題，積極解放思想、不斷創新，在深入地質研究的基礎上，對地下油藏有了重新認識：經過10多輪蒸汽吞吐后，超稠油地下溫場已經形成，溫度在70攝氏度以上，地下原油黏度大幅降低，符合轉蒸汽驅條件。
遼河油田經過前期先導試驗和后期擴大實施，首次揭示超稠油蒸汽驅開采機理，并證實此種開發方式可行。不同于普通稠油蒸汽驅以驅替為主、泄油為輔的開發機理，這項技術以泄油為主、驅替為輔，雖無明顯產油高峰期，但穩產時間長、采油速度和油氣比較高，采收率可以達到60%，進一步豐富了蒸汽驅開發理論。
實踐證明，充分預熱是超稠油成功轉驅的前提。遼河油田以“地下溫場有效建立”為核心，建立不同滲透條件下的轉驅啟動溫度界限，創新形成以育替腔、擴波及、降流度比、提熱效為核心的油藏工程設計方法，形成超稠油蒸汽驅技術，實現10萬厘泊超稠油成功轉驅，填補互層狀超稠油大幅提高采收率的國際技術空白。目前，已在44個井組成功試驗并推廣應用，預計建成20萬噸年產能力，先導采出程度已達63%，采收率65%，技術水平國際領先。
世界稠油看中國，中國稠油看遼河。遼河油田超稠油黏度世界最高，超稠油蒸汽驅開發屬于世界首創，目前已建成10萬噸試驗基地，支撐蒸汽驅年80萬噸穩產。為擴大“戰果”，遼河油田今年將開展黏度20萬厘泊以上超稠油先導試驗以及單層厚度2米至4米的超稠油蒸汽驅工業化試驗，不斷拓寬這項技術的實施界限。到“十四五”末，力爭轉驅138個井組，將支撐遼河油田超稠油穩產10年。
中國潤滑油網致力于好文分享與行業交流，文章不代表平臺觀點。感恩原創作者，版權歸原創作者所有。如不慎涉及侵權，請留言刪除。歡迎轉載分享。
相關評論