東北亞基礎(chǔ)油價(jià)格本周大多保持堅(jiān)挺。雖然此前國(guó)內(nèi)價(jià)格持續(xù)上漲了幾周，但這種上漲的趨勢(shì)未能延續(xù)，原因是需求恢復(fù)有所放緩。
受國(guó)際原油價(jià)格下跌影響，本周許多國(guó)內(nèi)生產(chǎn)商都調(diào)降了產(chǎn)品價(jià)格，這一波下調(diào)價(jià)格的舉動(dòng)異常一致，而且廠商本次原油價(jià)格下跌的反應(yīng)速度相比以往也迅速的多。
但分銷(xiāo)商仍維持了貨物報(bào)價(jià)的穩(wěn)定，尤其是高粘度油，從而應(yīng)對(duì)區(qū)域內(nèi)供應(yīng)緊俏的情況，更為有限的供應(yīng)也反映出第一季度以來(lái)國(guó)內(nèi)進(jìn)口貨的大幅縮減，同時(shí)中國(guó)在這些高粘度油品方面仍處于結(jié)構(gòu)性短缺現(xiàn)狀。
另一方面，低粘度油品緊張的供應(yīng)則反映出國(guó)內(nèi)煉廠生產(chǎn)了更多柴油產(chǎn)品，原因是柴油與基礎(chǔ)油相比溢價(jià)逐漸增加。
盡管自三月初以來(lái)國(guó)內(nèi)很多地區(qū)由于疫情進(jìn)行了更嚴(yán)格的封鎖，基礎(chǔ)油需求仍然比冬季月份更加堅(jiān)挺。但疫情病例數(shù)激增將帶來(lái)更嚴(yán)格的管控措施，因此運(yùn)輸方面管控措施很可能將導(dǎo)致物流延遲。
中國(guó)國(guó)內(nèi)確診病例數(shù)的上漲加上原油和柴油價(jià)格的下跌，共同導(dǎo)致了基礎(chǔ)油需求預(yù)期不明朗。但盡管目前疫情處于最大的爆發(fā)期，一些買(mǎi)家仍愿意接受較高報(bào)價(jià)的貨物來(lái)滿足需求。
進(jìn)口量下滑，庫(kù)存量下跌
盡管?chē)?guó)內(nèi)生產(chǎn)商的貨物供應(yīng)量比進(jìn)口貨更充足，但國(guó)產(chǎn)貨也面臨著供應(yīng)緊張的預(yù)期，因此雖然本周原油價(jià)格大幅下跌，但一些國(guó)內(nèi)生產(chǎn)商仍將貨物價(jià)格保持在穩(wěn)定的水平。
基礎(chǔ)油相對(duì)疲軟的利潤(rùn)進(jìn)一步增加了這些產(chǎn)品的供應(yīng)緊張情況，原因是許多生產(chǎn)商都轉(zhuǎn)而生產(chǎn)更多柴油而非基礎(chǔ)油。
盡管許多國(guó)內(nèi)生產(chǎn)商仍將其基礎(chǔ)油裝置開(kāi)工率保持在最高水平，但他們和分銷(xiāo)商已經(jīng)開(kāi)始將這些產(chǎn)品重新歸類(lèi)為白油或其他油品名稱(chēng)，這種情況間接增加了基礎(chǔ)油貨物供應(yīng)的緊張程度。
賣(mài)家重新歸類(lèi)產(chǎn)品
賣(mài)家將產(chǎn)品重新歸類(lèi)的舉動(dòng)部分反映出白油比基礎(chǔ)油上漲更快的價(jià)格，另一方面則反映了白油以及其他油種可免繳國(guó)內(nèi)1711.52元/噸的消費(fèi)稅。
今年一季度以來(lái)，歸類(lèi)為白油的產(chǎn)品價(jià)格已經(jīng)上漲了1000元/噸，而自今年一月以來(lái)，歸類(lèi)為基礎(chǔ)油的產(chǎn)品價(jià)格則僅上漲了600-700元/噸。
其中一些生產(chǎn)商的白油產(chǎn)品價(jià)格上調(diào)至比其他生產(chǎn)商同等指標(biāo)基礎(chǔ)油價(jià)格還高的水平。因此白油的利潤(rùn)支撐在很堅(jiān)挺的水平。
作為回應(yīng)， 一些分銷(xiāo)商和生產(chǎn)商將貨物重新歸類(lèi)為變壓器油，也有一些產(chǎn)品歸類(lèi)為液體石蠟或者甚至是尾油。這些貨物的需求都很穩(wěn)定。
光亮油需求保持穩(wěn)定
進(jìn)口高粘度油品需求同樣保持堅(jiān)挺，原因是典型的季節(jié)性需求回升以及中國(guó)此類(lèi)油品的結(jié)構(gòu)性短缺。盡管分銷(xiāo)商持續(xù)推高庫(kù)提價(jià)市場(chǎng)價(jià)格，但光亮油需求仍然保持穩(wěn)定。分銷(xiāo)商將泰國(guó)原產(chǎn)的光亮油價(jià)格又上調(diào)了100-200元/噸至11100-11500元/噸。他們拒絕了任何沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力的詢價(jià)，原因是庫(kù)存越來(lái)越緊張，同時(shí)海運(yùn)貨成本也更高了。中國(guó)買(mǎi)家沒(méi)能從主要的泰國(guó)生產(chǎn)商那里鎖定補(bǔ)貨，原因是該生產(chǎn)商近兩周正在進(jìn)行關(guān)停檢修。買(mǎi)家希望在該廠商恢復(fù)運(yùn)行之后買(mǎi)到貨物。
中石油價(jià)格保持穩(wěn)定
中石油高粘度油的價(jià)格受到了供應(yīng)緊張以及需求堅(jiān)挺的支撐。該廠商將其貨物價(jià)格保持在較高水平。SN 150出廠價(jià)穩(wěn)定在8000-8100元/噸，SN 400和SN 650價(jià)格則分別穩(wěn)定在8100-8200元/噸和8900元/噸。
在近期幾輪價(jià)格上調(diào)之后，分銷(xiāo)商本周也將這些貨物華東地區(qū)庫(kù)提價(jià)保持穩(wěn)定。SN 150, SN 400和SN 650價(jià)格分別為8500元/噸，8900元/噸和9600元/噸。
二類(lèi)油品價(jià)格企穩(wěn)
二類(lèi)油品價(jià)格本周企穩(wěn)。二類(lèi)N500價(jià)格與大連一類(lèi)SN 650相比保持在低400元/噸的水平，盡管此價(jià)格通常比SN 650更高。較低的二類(lèi)高粘度油品價(jià)格反映出進(jìn)口商和分銷(xiāo)商對(duì)越來(lái)越高的成本的糾結(jié)，以及對(duì)國(guó)內(nèi)庫(kù)提貨市場(chǎng)不確定性的擔(dān)憂。
臺(tái)灣地區(qū)生產(chǎn)的低粘度N150華東和華南地區(qū)庫(kù)提價(jià)穩(wěn)定在9000-9200元/噸。但臺(tái)灣地區(qū)生產(chǎn)的N500在南通地區(qū)的庫(kù)提價(jià)也保持在相似的價(jià)格水平。近期分銷(xiāo)商將此類(lèi)油品在華南地區(qū)的價(jià)格推漲到了9500元/噸，但由于對(duì)更加嚴(yán)格的疫情管控措施影響的擔(dān)憂，分銷(xiāo)商本周有對(duì)價(jià)格進(jìn)行了下調(diào)。
分銷(xiāo)商大多售罄了韓國(guó)原產(chǎn)的二類(lèi)油品的現(xiàn)貨，也有一些公司將其N(xiāo)600集裝箱液袋貨物報(bào)價(jià)上調(diào)了100元/噸至12100元/噸。
國(guó)內(nèi)生產(chǎn)商下調(diào)價(jià)格
本周?chē)?guó)內(nèi)生產(chǎn)商對(duì)國(guó)際原油價(jià)格下跌的反應(yīng)速度很快，他們大多數(shù)下調(diào)了價(jià)格。盤(pán)錦北瀝將N100和N500價(jià)格下調(diào)了300元/噸，分別下調(diào)至8206元/噸和8306元/噸。河北飛天將歸類(lèi)為基礎(chǔ)油的N70價(jià)格下調(diào)300元/噸至9000元/噸，歸類(lèi)為白油的N70價(jià)格則下調(diào)了300-400元/噸至8000-8300元/噸。山東黃河新材料公司N150下調(diào)200元/噸至8800元/噸，N350下調(diào)至8900元/噸。山東金誠(chéng)將其高粘度N500油品價(jià)格上調(diào)50元/噸，而對(duì)低粘度N70, N100和N150價(jià)格下調(diào)了50-180元/噸。中海油惠州煉廠貨物價(jià)格下調(diào)了50元/噸，N60和N150分別為8350元/噸和8550元/噸。一些分銷(xiāo)商在以高于出廠價(jià)100元/噸的價(jià)位供貨。
三類(lèi)油品價(jià)格穩(wěn)定
本周三類(lèi)油品價(jià)格保持穩(wěn)定。中東海灣地區(qū)原產(chǎn)的三類(lèi)8cst產(chǎn)品在華東地區(qū)庫(kù)提價(jià)穩(wěn)定在8400-8700元/噸，6cst和4cst則分別保持在11100元/噸和11450元/噸。受近期三類(lèi)基礎(chǔ)油堅(jiān)挺利潤(rùn)水平的驅(qū)動(dòng)，山東省一家私營(yíng)生產(chǎn)商本周恢復(fù)運(yùn)行并生產(chǎn)了一批貨物。一家主營(yíng)生產(chǎn)商繼續(xù)由大慶煉廠提供二類(lèi)+和三類(lèi)油品，價(jià)格遠(yuǎn)低于10000元/噸水平。本周華東地區(qū)柴油批發(fā)價(jià)下跌了162元/噸至8456元/噸。
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