新一輪的油價調整，將在今晚（17日24點）正式開啟，綜合機構預測，本次上調“板上釘釘”，疊加2021年末最后一次上調，國內成品油價格將“六連漲”，同時或創2013年3月26日新版定價機制以來最大漲幅。
折合升價，92號汽油和0號柴油每升或將分別漲價0.64元和0.70元。以油箱容量在50升的普通私家車為例，加滿一箱油將較之前多花32元左右。
油價才是頂流，直接頂上熱搜。
1、國際油價下跌，國內汽柴油為何上漲？
網友還在好奇，為何國際油價連續大跌，國內的汽柴油價格不跌反漲呢？
因為，油價調整是以每十個工作日的平均價作為調價依據的。
截至3月15日的過去8個工作日內，國際油價的均價仍大大高于3月3日之前十個工作日的均價，就算后兩個工作日油價繼續下探，但油價大幅上調仍無法避免。
消息一出，人類的悲歡瞬間相通了！車載空調不開了，方向盤燙手了，油門都不敢大腳踩了。還有說準備騎自行車上班的，百公里消耗兩個饅頭。
然而……油價的上漲，也帶來了蝴蝶效應。
2、上躥下跳的國際油價？
本輪計價周期內，受地緣局勢緊張影響，國際油價走勢“上躥下跳”，美油、布油主力合約最高漲超130美元/桶。而從3月9日開始，受俄烏雙方試圖通過外交方式結束沖突、美國或解除對委內瑞拉石油制裁、市場供應擔憂緩和等影響，國際油價從高位回落。
截至北京時間3月16日，WTI4月原油期貨收跌6.57美元，跌幅6.38%，報96.44美元/桶，布倫特5月原油期貨收跌6.99美元，跌幅6.54%，報99.91美元/桶，全部回落至100美元下方。庫存數據顯示，美國至3月11日當周EIA原油庫存增加434.5萬桶，預期減少137.5萬桶。
按照“十個工作日”原則，下輪成品油調價窗口將于3月31日24時開啟。
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