國際油價漲破100美元，中石油市值暴增3300億

盡管已經過去了將近2年，但許多能源市場的投資者，對于前年4月負油價的那幕歷史性場景或許依然歷歷在目：2020年4月20日，美國WTI原油期貨5月合約價格收于每桶-37.63美元。這是自1983年石油期貨在紐約商品交易所交易以來，首次跌入負數。當天，A股中國石油的股價為4.21元，6個月后，2020年10月29日，中國石油股價跌至3.89元的當年低位。近16個月過去，如今，中國石油股價已經回到了5.7元，期間市值增長了3312億元。

 

在那之后，國際油價便一路漲勢如虹，進入2021年下半年后，甚至不斷刷新多年以來的新高。

 

 

北京時間2月17日下午，美國普氏能源資訊公司數據顯示，英國市場即期北海布倫特原油現貨價格16日達每桶100.8美元，為2014年以來首次破百。

 

受即期布倫特現貨價格突破每桶100美元影響，布倫特原油期貨價格當天一度突破每桶96美元。據分析，國際油價近期上漲主要緣于原油需求超過國際能源署等組織的預期。報道說，原油需求擴大，以及石油輸出國組織等產油國未按照它們所作承諾增產，都是助推油價上漲的因素。

 

此外，2月17日，中國石油和化學工業聯合會在京舉行2021年中國石油和化學工業經濟運行新聞發布會。石化聯合會副會長傅向升披露的數據顯示，2021年石化行業的營業收入和利潤都創造了新的歷史記錄，大大超出預期。數據顯示，2021年石化全行業實現營業收入14.45萬億元，同比增長30%；實現利潤總額1.16萬億元，同比增長126.8%；進出口總額8600.8億美元，同比增長38.7%。其中，化工板塊利潤總額創歷史新高，化工板塊規上企業利潤總額7932.2億元，超出化工板塊“十三五”最好年份的31%，創歷史新高。

 

油價的推動下，下游化工產品價格也在不斷攀升。虎年開市之后，石化產品連續第7輪價格上調，據不完全統計，國內外已有超20余家化工企業的漲價函接踵而至，涉及樹脂、纖維素、涂料、乳液、TPU等多個細分領域。原料漲幅甚至高達54000元。

 

 

美國利波石油同仁公司總裁安迪·利波表示，歐佩克與非歐佩克產油國同意從2021年8月起，每月將日均總產量上調40萬桶。市場對歐佩克與非歐佩克產油國把產量恢復至疫情前水平持懷疑態度，而沙特和俄羅斯是僅有的兩個具有較大增產空間的國家。

 

由于冬季風暴帶來凍雨和降雪，美國德克薩斯州等部分地區2月初遭遇了斷電，市場擔憂美國最大頁巖油產地會出現去年初那樣的大規模生產中斷。

 

此外，伊拉克國家石油銷售局數據顯示，1月伊拉克原油產量遠低于主要產油國議定的配額。

 

 

石油輸出國組織(OPEC)16日表示，在多年投資不足的情況下，該組織無法單靠自身力量應對不斷上升的石油需求。

 

美國維蘭德拉能源公司首席財務官馬尼什·拉杰表示，經合組織國家原油庫存處于多年來低點，市場依賴于產油國逐漸提高供應量，但高估了這些國家的增產能力。石油輸出國組織（OPEC）未能按照配額生產原油，令原油供需缺口惡化。

 

值得注意的是，雖然現在兩大主要期貨指標——北海布倫特油價和美國WTI油價依然在100美元/桶的下方。但通常來說，現貨價格一般會高于期貨價格。

 

據央視財經金融服務公司容誠（RSM）分析，如果俄烏危機的發酵將國際油價推高至110美元/桶，那么美國通脹水平就可能升至10％。而即使不完全計入這一地緣政治風險，也有越來越多的分析師預計更高的油價可能出現。高盛此前預計，國際油價可能在今年下半年達到105美元/桶。

 

 

新一輪成品油調價窗口已于2月17日24時開啟。據國家發改委價格監測中心監測，本輪成品油調價周期內（1月29日—2月16日）國際油價繼續大幅上漲。平均來看，倫敦布倫特、紐約WTI油價比上輪調價周期上漲5.26%。受此影響，國內汽油、柴油零售價隨之上調。

 

據悉，本次油價調整具體情況如下：國內汽、柴油價格每噸分別提高210元和200元。

 

從全國平均來看：92號汽油每升上調0.16元；95號汽油每升上調0.17元；0號柴油每升上調0.17元。

 

按一般家用汽車油箱50L容量估測，加滿一箱92號汽油，將多花8元。

 

2022年，國內成品油調價已連續三次上漲。

 

截至本次調價，汽油價格累計每噸上調865元，柴油價格累計每噸上調830元。