幾天前美國拜登政府發表了一份文件，宣稱“美國將考慮大幅度減少生物燃料的使用量”，理由是“美國必須要在環保還是經濟之間做出選擇”。
為了環保，工程師們尋找和嘗試各種“可再生替代燃料”。其中很大比例就是生物燃料。所謂生物燃料，顧名思義指的就是從生物體中提取出來的燃料。來源可以是植物，也可以是動物。
01、什么是“生物燃料”？首先了解一下“乙醇汽油”
把酒精按照一定比例混入汽油里，就得到了“乙醇汽油”。目前歐洲各國、美國、中國都有此類燃料供應。
歐洲原先規定汽油中乙醇含量不得超過5%，目前除了“脫歐”之后的英國依然在堅持這一規定之外，歐洲其他主要國家都開始普及10%含量的乙醇汽油了。而中國的乙醇汽油規范一直都是10%濃度。
02、拜登政府考慮縮減生物燃料 原因是疫情導致汽油消費縮減
無論是汽油還是柴油，生物燃料的使用率越高，燃料環保性能也就越高。因此各國才會將提高生物燃料使用量作為一個“積極指標”，當然也包括美國。在美國15%濃度的乙醇汽油在美國較為常見。
但在拜登政府發表的這份文件里，他們宣稱美國將考慮大幅度減少生物燃料的使用量，理由是“美國必須要在環保還是經濟之間做出選擇”。疫情導致居民駕車出行的比例和次數大幅度縮減。汽油/柴油銷量驟減，加油站燃油庫存積壓問題越來越嚴重。這對于石油企業而言是非常糟糕的。
04、生物燃料成本高、利潤少 對石油企業非常“不友好”
雖然推行生物燃料確實在環保角度上來講是正確并且有效的，但是生物燃料的制造成本遠高于石油燃料。考慮到大力推行環保出行，生物燃料的價格又不能太高。因此生物燃料利潤很低。
如今疫情美國汽油出貨量大幅度縮減，再堅持生物燃料，石油企業就要“炸鍋”了。最終考慮到保護石油企業，不得不考慮減少生物燃料的使用。只有這樣才能壓低石油企業的冶煉成本，保證企業能夠度過難關。
中國潤滑油網致力于好文分享與行交流，文章不代表平臺觀點。感恩原創作者，版權歸原創作者所有。
相關評論