近年來，日益嚴重的環保問題將石油行業推上了風口浪尖，能源需求與環境友好之間的矛盾十分尖銳。從行業內部來看，石油市場幾經動蕩，出現了一輪相對較長的低油價時期。而與此同時，新能源逐漸嶄露頭角，甚至開始與化石能源同臺競技。加之疫情爆發以來急轉直下的市場，更是給行業潑了一盆冷水。在重重因素作用之下，石油公司站上了能源轉型的新風口。
NO.1 抹掉“石油”標簽
近日，全球知名石油巨頭道達爾的改變，就讓人耳目一新。5月28日，道達爾宣布正式更名為“道達爾能源”（TotalEnergies），同時啟用了全新的品牌標識。
道達爾能源品牌新標識
這個被寓意為“能源之旅”的新標識，由七種顏色構成，分別代表著七種不同的能源。起點的紅色象征著道達爾能源的傳統石油業務，此后逐漸向天然氣、電力、氫能、生物質能、風能和太陽能不斷延伸。
更改名稱和標識的背后，是道達爾能源對未來的戰略布局。基于全球低碳發展的背景，道達爾能源提出了到2050年實現“凈零”的目標。
事實上，放眼全球，不少國際石油巨頭都正在做著同樣的事情。
另一石油巨頭殼牌也是轉型的急先鋒，在其最新發布的2021版低碳發展戰略中，油氣業務定位首次從“核心引擎”被調整為“發展根基”，而低碳能源供應為核心的業務則被提升到了首要位置。
不難看出，在抹掉單一的石油標簽之后，巨頭們正在加碼“非油”業務，拓展能源邊界，從傳統的石油巨頭向新的“能源巨頭”邁進。
NO.2重塑傳統業務
近年來，道達爾能源已經剝離了數十億美元的非核心石油資產，甚至包括部分加拿大油砂和高成本的北海資產，將投資聚焦于“低成本、高回報”的項目。
剝離石油資產后，道達爾能源預計，到2030年，石油在能源業務中的占比將降低至35%，遠低于2019年55%的水平。
石油占比的大幅下降，意味著石油公司將要進行一次規模化的“斷舍離”，從優先考慮價值而非產量出發，重新調整石油產業布局。
當然，這些舉動并不意味著巨頭們要徹底告別石油。
作為公司發展的根基，石油業務可以為低碳轉型提供強大的資金支持。因此，即便是轉型最為積極的歐洲石油公司，都仍然為石油業務保留了重要份額，以其盈利進來一步支持新能源等業務的發展。
當然，這并不能夠解決傳統業務仍然不夠低碳環保的問題，畢竟在未來很長一段時間內，油氣依然會在能源消費中占據重要地位，推動油氣開發利用的清潔化刻不容緩。
對于石油公司而言，要想在這場能源轉型中變被動為主動，必須要通過技術突破，促進傳統油氣業務的低碳化發展。
NO.3新能源，到底值不值
在傳統能源重塑的同時，熱衷轉型的石油巨頭也將新能源業務開展的如火如荼。
在近年內公布的計劃中，國際石油公司大幅上調了對于新能源業務的投資份額和期望值。
道達爾能源自2015年起開始，將每年10%以上的投資分配給可再生能源，這一比例超過了全球任何同類型企業。而且，這一投資在未來將持續擴大，十年內，道達爾能源在新能源領域的投資將達到600億美元，力爭到2030年成為全球五大可再生能源公司之一。
與宏大的投資相呼應，石油巨頭們的低碳資產也頗具規模。石油巨頭跨界的背后，自然彰顯著新能源行業的前景極具魅力。
國際能源署最新研究表示，從2021年到2030年，新能源將滿足80%的全球電力需求增量，而光伏和風電將在增量中扮演主要角色。這無疑給能源行業開啟了一場萬億級別的新藍海。
但與在傳統油氣領域的游刃有余不同，石油企業進入太陽能行業相當于擠進了一條新賽道。
如何在有限的新市場中脫穎而出？基于此，石油公司們憑借雄厚的資金和技術優勢，定位于更先進的技術服務，搶占新能源的制高點。
NO.4能源行業拐點出現
石油巨頭們紛紛布局充電、加氫等領域。例如道達爾能源就表示，到2025年，公司將在全球建設15萬個充電槍，以服務于電動汽車。
無論是氣候變化的壓力還是技術變革的推動，都無疑將這一輪能源轉型推向了歷史性的拐點，全球能源轉型即將從量變邁入質變。
在奔涌向前的轉型大潮之下，石油巨頭向“能源巨頭”邁進，已經成為了一道繞不開的“必選題”。
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