法士特&殼牌聯合聚焦后市場服務

 

法士特是一家成立于1968年、專注于汽車傳動領域的企業。法士特是中國齒輪行業首家年產銷超百億元的企業，也是國內商用車變速器的翹楚，在商用車變速器市場上取得了不錯的成績：目前企業各項經營指標連續十八年名列中國齒輪行業第一，重型汽車變速器年產銷量連續十五年穩居世界第一。憑借過硬的產品與貼心的服務，法士特也積累了很多忠實的客戶。

 

殼牌是一家跨國企業，在中國的發展時間已超過一個世紀。120多年來，殼牌致力于提供更多、更清潔的能源解決方案，為中國可持續經濟增長和繁榮貢獻力量，與合作伙伴共推行業進步。

 

 

2020年9月，法士特變速器累計產量正式突破1000萬臺，標志著法士特變速器市場銷量從百萬量級躍上千萬量級。這是法士特集團創新發展史上的里程碑，在全球重型汽車變速器制造企業中也是“僅此一家”。據西安法士特齒輪銷售有限公司油品相關負責人介紹，除去一些報廢的產品，法士特變速器的實際用戶大概在800萬左右。我們可以算一筆賬：每一臺法士特變速器的維修保養費用按每年平均1000元算，800萬臺的保有量意味著80億元的后市場，而這一市場的潛力還遠遠未被發掘出來。因此，法士特在2020年成立了法士特西安銷售有限公司（以下簡稱“西銷公司”），專門聚焦后市場業務。

 

針對后市場潛力尚未被充分發掘的現狀，2021年起，西銷公司開展了“富礦行動”和“奪回戰役”。“富礦行動”寓意為法士特的后市場像豐富的礦藏一樣，希望西銷公司通過一些合理的手段或者方法把它開采和發掘出來。“奪回戰役”則是要用原廠備品從假冒偽劣產品手中奪回后市場份額。

 

提到變速器的后市場，必然少不了潤滑油的參與。通過變速器產品的故障率、用戶油耗等各種反饋，法士特注意到，潤滑油在變速器產品的使用和保養過程中起到了非常重要的作用，尤其是對于未來智能化、信息化的變速器產品，潤滑油的好壞對其對換擋的輕便性、及時性以及噪音都有影響，并且在提升傳動效率與潤滑度方面也起到非常大的作用。為此，法士特與殼牌聯手，推出了法士特專用潤滑油產品。

 

 

 

在能源體系不斷演變的過程中，碳氫化合物將在今后數十年持續發揮至關重要的作用，提供人類發展迫切需要的能源，大到為交通運輸（尤其是航空）供應燃料，小到生產從塑料到鋼鐵等日常用品。

 

殼牌（中國）有限公司OEM大客戶銷售經理許榮表示，潤滑油對于保持世界正常運轉及機器高效運行起著至關重要的作用。隨著世界對交通運輸、工程建設和工業生產的需求不斷增加，市場對潤滑油的需求也將日益增加。殼牌潤滑油希望能在提供更好性能的同時，還能減少排放、自然資源消耗和浪費。殼牌已經通過降低產品的二氧化碳當量排放強度、幫助客戶實現可持續發展需求等戰略舉措，助力實現這一目標。

 

在面對同樣的“節能減排、降本增效”的目標下，法士特與殼牌聯手打造的法士特專用潤滑油產品應運而生。據了解，法士特專用潤滑油包含重卡機械變速器系列“殼法Ⅰ”、自動變速器“殼法Ⅱ”、輕卡機械變速器“殼法Ⅲ”、緩速器油等產品。以殼法Ⅰ為例，其具備卓越的清潔特性，嚴格控制油泥，有效降低變速器噪音與工作溫度；提供長效抗磨保護，在長效換油里程的情況下，依然能夠出色地控制變速器磨損程度；良好的密封件兼容性，有效控制橡膠元件變形，減少潤滑油滲漏機率；優良的同步器保護特性，有效延長同步器使用壽命等。作為專門為法士特機械變速器調配的長效換油里程型潤滑油，殼法Ⅰ系列內不同品種的油品，在指定工況下，可實現6萬、12萬、20萬、30萬公里超長換油里程。殼法I FL-01E同時適用于法士特S型電控機械式自動變速箱（AMT）。
 

 

 

換油周期延長可以最大限度地減少潤滑油耗用量和產生的廢油數量，從而幫助減少排放。

 

 

出色的產品也需要時間和實踐的驗證。據了解，法士特自2018年開始給國內某主機廠提供殼法長換油產品，首次在變速器領域達到了10萬公里免維護。以往舊的產品初裝時加一次油之后，3000~5000公里就必須要換了，第二次換油基本是在5萬~6萬公里，第三次是10萬~12萬公里。而加裝殼法長換油產品的變速器，初裝后可以直接到12萬公里再換油。這樣一方面降低了主機廠的成本，另一方面也降低了用戶的養護成本。

 

 

如今三年過去了，使用殼法長換油產品的變速器市場反應良好。法士特曾經做過數據分析，同樣配置的車型，只有變速器油品不同，跟蹤一年得到的數據顯示：相較于普通油品變速器，長換油油品變速器的故障率低4%。對整車硬件而言，達到一定的工藝水平后，哪怕提升一個百分點都非常困難，因此“4%”這個數字還是超出企業預期的。

 

企業生產產品，最終目的還是為用戶服務。為了給用戶提供更好的使用體驗，方便用戶保養，法士特和殼牌從研發初期就緊密合作，謹慎實踐，經歷了多次的磨合與試驗，以確保產品的優異性能。

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