據(jù)ICIS觀察，鑒于亞洲一二三類煉廠現(xiàn)貨供應(yīng)均十分緊張，且全球其他地區(qū)的進(jìn)口需求強(qiáng)于中國市場，因此中國一季度進(jìn)口基礎(chǔ)油或仍處于供不應(yīng)求的態(tài)勢。
據(jù)ICIS估價顯示，主要的進(jìn)口一二三類基礎(chǔ)油中國到岸均價均創(chuàng)下近年來新高，其中近一年里一類150BS價格增速最為迅猛。截至2021年1月29日，一類150BS中國到岸均價增至1115美元/噸，較2020年最低點大漲超過97%。二類500N中國到岸均價上漲至875美元/噸，較2020年最低點反彈約75%。三類150N中國到岸均價則上揚(yáng)至960美元/噸，較去年最低位回升近39%。
主要一二三類進(jìn)口基礎(chǔ)油中國到岸均價走勢
對此，ICIS向亞洲主流基礎(chǔ)油煉廠了解到，上半年有多套基礎(chǔ)油裝置將進(jìn)行例行的停車檢修，因此現(xiàn)貨供應(yīng)仍將十分緊張。其中，一類基礎(chǔ)油可對中國市場出口的現(xiàn)貨資源更為緊張，一方面日本和泰國兩家煉廠均先后將進(jìn)行停車檢修。此外，新加坡埃克森美孚煉廠的一類基礎(chǔ)油裝置自2020年5月底開始處于關(guān)停狀態(tài)后暫未聽聞有重啟計劃，使得一季度亞洲煉廠的一類基礎(chǔ)油現(xiàn)貨十分緊缺。并且，上半年來看，進(jìn)口高粘度一類基礎(chǔ)油的供應(yīng)緊張局面或無法緩解。
進(jìn)口二類基礎(chǔ)油方面來看，亞洲主要的煉廠中國臺灣臺塑1-2月份期間其基礎(chǔ)油裝置受上游裝置影響未能滿負(fù)荷運(yùn)行，產(chǎn)量有所減少。與此同時，其中國臺灣島內(nèi)和東南亞市場的需求也有明顯增加的局面下，對中國大陸的出口量也有一定減少。再加上，韓國主流的二類基礎(chǔ)油煉廠GS-Caltex煉廠將進(jìn)行例行停車檢修，而其他幾家韓國煉廠也將多余現(xiàn)貨資源出口至東南亞市場。
進(jìn)口三類基礎(chǔ)油方面來看，亞洲最大的三類基礎(chǔ)油供應(yīng)商韓國SK煉廠也將于3月進(jìn)行停車檢修，因此自1月開始便減量對中國市場出口以進(jìn)行一定備庫準(zhǔn)備。再加上，歐美等地對三類基礎(chǔ)油需求十分旺盛的局面下，亞洲及中東其他幾家煉廠也減少其對中國市場的出口量，造成進(jìn)口三類基礎(chǔ)油也處于供不應(yīng)求的局面。
亞洲基礎(chǔ)油煉廠檢修表
從下游需求來看，ICIS向國內(nèi)主流潤滑油廠商了解到，鑒于2020年四季度開始，中國市場大部分進(jìn)口資源便已經(jīng)呈現(xiàn)出供應(yīng)緊張的態(tài)勢，從而庫存資源基本處于低位，因此2021年1月開始不斷有潤滑油廠商陸續(xù)進(jìn)行春節(jié)備貨采買。盡管如此，截止至2月初，大部分潤滑油廠商的進(jìn)口基礎(chǔ)油庫存量仍處于較低水平，因此預(yù)計春節(jié)之后，中國不少下游潤滑油廠商仍對進(jìn)口基礎(chǔ)油有剛需的采購可能性。
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