尼日利亞國家石油公司籌集10億美元的石油預付款，用來改造最大煉油廠。
據知情人士透露，尼日利亞國有石油公司NNPC正在與貿易公司進行談判，將籌集約10億美元的預付款（作為資本金），用于尼日利亞哈考特港的最大煉油廠升級改造。
如果籌資成功，早該升級改造的煉油廠，將大大減少尼日利亞巨量的燃料進口。
這也是自新冠肺炎大流行以來尼日利亞第二次獲得石油方面的融資，因為燃料需求減少而煉廠停產，這就增加了尋求投資的難度，投資商目前更側重于可再生能源。
消息人士說，一旦升級改造完成，這筆10億美元預付款將在7年內由煉廠“代工”貿易商的原油進行償還。總部位于開羅的Afrexim銀行主導此次融資。
為了能夠使哈考特港煉油廠順利完成升級改造，Afreximbank也正在積極尋求資金渠道。不過，借款人尚未確定，該行發言人表示。
NNPC拒絕置評。消息人士說，尼日利亞正積極地與多個外國貿易公司包括尼日利亞貿易公司進行磋商，其中還包括一些此前曾與尼日利亞合作過并要求匿名的公司。
除了受到新冠病毒的影響，以及投資者對無碳排放感興趣外，大宗商品的交易違約和欺詐，也降低了外國銀行對尼日利亞大宗商品貿易的融資興趣。
一家不愿透露姓名的外國銀行表示，該行不太可能參與尼日利亞的這次煉廠升級改造的融資舉措，主要是尼日利亞信貸低，屬于高風險國家。
尼日利亞是非洲人口最多的國家，總煉油能力為44.5萬桶/日，擁有四家煉油廠：一家位于北部的卡杜納，三家位于石油資源豐富的尼日爾三角洲地區的瓦里和哈考特港。哈考特港綜合設施由兩個煉廠組成，總產能為21萬桶/日。
2019年，哈考特港煉油廠損失了約1670億奈拉（4.3947億美元）。自2020年4月，一直處于關閉和待改造中。只有瓦里煉廠開工。
幾十年來，尼日利亞煉油一直處于低劣的維護運營中。國家石油公司歷任負責人和政界人士都宣布了一系列的煉油廠改造、私有化或擴建計劃，但都不成功。
經過一年多的談判，國家石油公司在2019年放棄了與石油貿易商、生產商和工程公司聯合為為煉油廠改造提供資金的嘗試，尼日利亞最后表示自己為這些項目提供資金。
這些幾乎不起作用的煉廠使尼日利亞成品油完全依賴進口，成品油補貼也使該國損失了數十億美元。尼日利亞政府說，取消補貼！但國家石油公司實際上是唯一的燃油進口商，每天用大約30萬桶原油來交換燃油。
去年12月，國家石油公司為升級改造哈考特港煉廠進行了一輪投標。NNPC首席執行官MeleKyari去年也表示，一旦煉油廠改造完畢，將由私營公司運營煉油廠。
今年7月，全球能源交易商維多（Vitol）和尼日利亞銀行支持的矩陣公司（Matrix）同意向NNPC提供15億美元貸款，以支持其國家石油開發公司NPDC，不過該交易的討論是在新冠病毒發生前進行的。
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