近年來，山東獨立煉廠原料加工量連年攀升，1-9月達9054萬噸。同時省內原油管道建設蓬勃發(fā)展，目前總能力達9000萬噸/年。
中國獨立煉廠原料加工伴隨著產能的繼續(xù)擴張呈現(xiàn)出穩(wěn)中有增態(tài)勢。2020年1-9月份中國獨立煉廠一次裝置原料加工量為11345.18萬噸，其中加工原油11119.68萬噸、燃料油225.5萬噸。2020年1-9月份山東獨立煉廠原料加工總量為9054萬噸，占據(jù)中國獨立煉廠原料加工總量的79.8%。
山東作為獨立煉廠較為集中的地區(qū)，且多數(shù)位于內陸。因此在原料運輸方面就需要大量的建設管道，以降低原料運輸成本。
近年來，山東獨立煉廠原油運輸管道取得巨大進步。2018年，山東省新建成的原油管道主要為董家口港—濰坊—魯中、魯北輸油管道（二期），共計740公里，形成管輸能力3000萬噸/年。
2020年1月8日，山東港口集團旗下青島港董家口港區(qū)—濰坊—魯中、魯北輸油管道三期工程投產暨三期工程（南線）奠基儀式同步舉行。董家口港—濰坊—魯中、魯北輸油管道（三期）工程，干線起于廣饒罐區(qū)首站，穿越黃河，終于利華益石化末站，全長約78.5公里。三期管道建成投產，將接續(xù)一、二期管道，與其他7條支線及日照港、煙臺港3條投運管線。
另外據(jù)悉，受今年公共衛(wèi)生事件影響，公路運輸受阻，而管道疏運發(fā)揮著至關重要的作用。2020年1-9月份，董家口港—濰坊—魯中、魯北輸油管線總輸送量就達到2000多萬噸，同比增長39.1%，創(chuàng)歷史新高。
目前正在建設的董家口港—濰坊—魯中、魯北輸油管道三期工程（南線）設計起于董濰輸油管道科力達分輸站，終于金誠石化末站，將新增廣饒-金誠支線、匯豐支線、鑫泰支線和永鑫支線，全長約98.1km，年設計輸送能力1000萬噸，工程投產后，將為獨立煉廠提供更加安全、高效、綠色、經(jīng)濟的油品輸送服務。
山東省獨立煉廠部分原油管道統(tǒng)計
目前山東省內原油管道總能力達9000萬噸/年。“十四五”期間，山東省內亦有多條在建及規(guī)劃中的管道包括：中化弘潤濱海—青州輸油管道項目、董東線、董沂線、廣饒物流園區(qū)輸油管道工程等。預計未來山東地區(qū)原油管道運輸能力將超過1.6億噸/年，將覆蓋山東省內獨立煉廠較集中的東營、淄博、濱州、濰坊、菏澤等地區(qū)以及碼頭、倉儲設施較集中的青島、煙臺、日照、東營等地區(qū)。
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