API CK-4優勢
CK-4是在CJ-4的基礎上對發動機磨損、油品氧化、活塞積碳、高速剪切等問題進行的改進，保留了APICJ-4的大部分測試，并加入了全新的Volvo（Mack）T-13測試、COAT空氣卷入測試，在氧化穩定性、粘度保持、酸中和能力、高溫高剪切等方面有顯著提高。
CK-4滿足國六道路車輛的最新排放要求及四階段非道路設備的排放標準，在維持尾氣排放控制系統的耐久性方面效果顯著，高溫高剪切粘度為發動機提供更強大的耐久保護。其主要適用于高速四沖程柴油機發動機，在全面兼容CJ-4及之前的規格的同時，為當前車輛提供更好的性能保障和保護，并使硬件充分發揮原有功能。
S-OIL SEVEN-BLUE#7-CK-4：重型柴油發動機機油標桿產品
API CK-4級機油的出現，不僅滿足了發動機高排放標準的要求，而且還能降低發動機燃油的經濟性能，提高發動機的潤滑性能。也就是說，CK-4級別機油能使發動機油量或氣體損耗更低，節省燃料并延長發動機的使用壽命。
隨著時間發展，API CK-4潤滑油使用越來越廣泛，國內汽車售后服務市場所使用的潤滑油，也將很快會被這種新級別機油所取代。S-OIL SEVEN-BLUE#7 CK-4，正是API CK-4重型柴油發動機機油的標桿產品之一。
S-OIL SEVEN-BLUE#7 CK-4是最新API CK-4規格的Low-SAPS型高性能柴油發動機油， 不僅用于最新的API CK-4規格柴油發動機，還用于需要現有CJ-4以下規格的柴油發動機。其能滿足大多數車輛制造商的規格，包括安裝有Euro IV、Euro V和Euro Vi發動機的奔馳、沃爾沃和康明斯。該款機油能延長廢氣后處理裝置（DPF）的使用壽命，保持卓越的發動機保護效果和發動機清潔性，具有卓越的燃油比提高特性以及強大的發動機保護性能，是一款性能優異的商用合成柴油發動機油，備受廣大重型柴油車主、車隊的青睞。
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