近日，有消息人士表示，歐佩克產(chǎn)油國的系列舉動促使亞洲買家開始更仔細(xì)地研究美國原油，特別是在過去幾個月里，太平洋地區(qū)的運(yùn)費(fèi)有所下降，目前已有亞洲原油加工商開始考慮購買美國石油。
此前就已經(jīng)有消息人士在6月15日表示，世界最大的石油出口商沙特阿美公司（SaudiAramco）已經(jīng)減少了其將向亞洲至少五名買家供應(yīng)的七月原油量，這導(dǎo)致至少一家主要的亞洲買家要求將7月份的合同數(shù)量減少近三分之一，知情人士透露，此次減產(chǎn)主要針對中型和重型品級。而就在上個月，沙特阿美也減少對12個亞洲買家的石油合約條款的供應(yīng)量。此外，伊拉克國家石油營銷組織SOMO也削減了對亞洲買家的7月巴士拉原油配額。
在供應(yīng)量下降的同時，沙特等國還進(jìn)一步上調(diào)了原油售價，其中6月沙特阿美對亞洲客戶的7月阿拉伯輕質(zhì)原油官方售價較阿曼/迪拜原油升水0.20美元/桶；隨后伊拉克也上調(diào)面向所有買家的7月原油官方售價。
此前，沙特和其他歐佩克成員國長期以來一直都是亞洲可靠的供應(yīng)商，但是2020年以來，由于受到疫情及價格戰(zhàn)的影響，原油價格暴跌，而為了應(yīng)對這一市場狀況，OPEC開始大規(guī)模減產(chǎn)，但與此同時，OPEC+各產(chǎn)油國的原油產(chǎn)量下降也引發(fā)了現(xiàn)貨買家的憂慮。
當(dāng)前，歐佩克產(chǎn)油國產(chǎn)量的下降和定價的不確定性已經(jīng)開始促使亞洲買家考慮西非原油和美國原油，特別是在過去幾個月里，太平洋地區(qū)的運(yùn)費(fèi)有所下降，6月中旬租用一艘從美國墨西哥灣沿岸駛往中國的巨型油輪(承載量200萬桶)的成本僅約為750萬美元，而4月底為1500萬美元。相對穩(wěn)定的供應(yīng)與運(yùn)輸成本為美國原油提供了新的商機(jī)。
石油分析公司Vortexa數(shù)據(jù)顯示，美國流向亞洲的石油總量已在逐漸上升，預(yù)計約有4900萬桶原油將于下月從美國運(yùn)抵亞洲，而5月和6月各有2700萬桶。該司高級分析師SerenaHuang表示，美國原油相對于布倫特等其他基準(zhǔn)原油的折扣幅度更大，這引起了亞洲買家的興趣。
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