01
機油保質期
拆封的機油保質期在一年左右開始變質
導入發動機之內開始工作的機油，壽命更短。
02
機油更換時間
通常更換周期是半年或5000公里
合成油是9個月或者7500公里
全合成油則是一年或者10000公里
（根據不同的用車環境、駕駛習慣、具體車型及機油品牌等因素可以做適當的延長或縮短。）
03
如何辨別機油是否變質？
機油變質后會出現
深黑色、泡沫多并出現乳化景象
用手指研磨無粘稠感、發澀或有異味
此時就會失去機油的性質
不能滿足正常的潤滑需求，是不能再使用的
04
機油變質的原因？
>>>>1、空氣濾芯污損
空氣濾芯失去過濾效果后，空氣中的灰塵雜質非常容易進入發動機艙內部，通過氣缸進入曲軸箱導致機油的油泥和粘度增加，使機油潤滑性變差，甚至堵塞機油濾清器，導致發動機異常磨損。
>>>>2、機油遇水稀釋、乳化
氣缸墊損壞或其他原因使缸體或曲軸箱進水。當含水量超過 0.1% 時，機油添加的抗氧化劑、清凈分散劑等就會失效，因而加速機油的氧化過程。
>>>>3、燃燒室密封不嚴
由于活塞環或氣缸磨損后并未發現，導致燃油長期竄入曲軸箱與機油接觸，長期的高溫致使機油變質、粘度下降、形成油膜的效果差等等。
>>>>4、長期不更換機油
長期不保養不更換機油或長時間停放，導致車輛長期不開，過長后，機油的指標下降，對發動機潤滑效果明顯下降。
05
機油如何選擇對？
選擇機油也很有學問，搞不好會傷車的。
1.首先是機油的選擇，選擇全合成還是礦物油？只能選擇與廠家請求平級的或者更高級別的。但不能選低級別的，比方廠家請求用全合成機油，那只能用全合成油，不能用礦物油，光滑效果達不到，對發起機是有損傷的。
2.機油粘度等級要選對，這是很多人得難點，不曉得本人車該用什么機油。怎樣選呢？5W--30是機油的粘度等級，W前面的數字越小，粘度越小，越合適低溫運用；W后面的數字越大，粘度越大，越合適高溫運用。W前面的數字越小，后面的越大，代表粘度等級越高，相對價錢也越貴。
選擇時參照養護手冊，看廠家請求用什么粘度的機油，粘度等級不能低于廠家請求，但能夠高，但是最多只能高一個等級。比方說車子該用5W--30，不能用低等級的5W--20。但能夠用高等級的5W--40，或0W--40,但最好不要用5W--50，由于高兩個等級，粘度太大了，發起機運轉的阻力也大。
一味地選用高粘度的機油，會使發起機運轉時的阻力增加，從而使燃料耗費量增加。選用粘度太低的機油，又有可能使機油壓力過低，光滑油膜強度不夠，密封不嚴。所以要依據車況、時節來正確選用機油。
3.機油不能夠混加。相同粘度等級的也不能夠，由于機油中含有大量的添加劑：分為粘度指數改良劑、抗氧化劑、清凈分散劑、摩擦緩和劑、抗泡沫劑、抗乳化劑、防腐蝕劑等。總之添加劑很多，它們的配方各不相同，混加后容易產生化學反響，招致機油性能降落，以至失效。
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