油輪塞港等候卸貨、油庫(kù)已無(wú)空間，疫情導(dǎo)致中國(guó)

據(jù)北京/新加坡/紐約2月13日?qǐng)?bào)道：新型冠狀病毒肺炎疫情對(duì)能源市場(chǎng)的影響正在惡化。全球最大的原油進(jìn)口國(guó)中國(guó)的需求急劇下降，等候卸貨的油輪滯留在中國(guó)沿海，促使船運(yùn)商尋求轉(zhuǎn)向亞洲其它地點(diǎn)。

疫情已在中國(guó)造成超過(guò)1,360人死亡，擾亂了世界第二大經(jīng)濟(jì)體并動(dòng)搖了能源市場(chǎng)。自年初以來(lái)，國(guó)際指標(biāo)原油布倫特原油價(jià)格下跌了15%。

國(guó)際主要能源預(yù)測(cè)機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，本季度原油需求將因疫情影響而下降，這是十年來(lái)的首次下降。

中國(guó)煉廠在短短兩周內(nèi)就一共削減了大約150萬(wàn)桶/日的加工量，其中包括中石化、中石油和中海油等國(guó)有石油巨擘，以及一些獨(dú)立煉廠。

數(shù)據(jù)顯示，多艘超大型油輪(VLCC)因而無(wú)法在中國(guó)最大原油進(jìn)口港青島港卸貨。每艘VLCC都有200萬(wàn)桶以上的原油儲(chǔ)存容量。

消息人士指出，其他船貨正改道轉(zhuǎn)往韓國(guó)、馬來(lái)西亞、新加坡及中國(guó)其他地點(diǎn)，山東省原油儲(chǔ)罐的儲(chǔ)油水位正在快速上升。

行業(yè)消息人士表示，隨著獨(dú)立煉廠減少加工量，山東原油儲(chǔ)罐的油量水位已經(jīng)接近去年6月的高位。

一名中國(guó)煉廠消息人士稱："我們正在降低加工量，但仍然有(原油)船貨即將到港。"并表示由于陸上儲(chǔ)油容量有限，存放在船上又成本昂貴，公司仍在研究各項(xiàng)選擇。

根據(jù)石油分析公司Kpler，山東省的商業(yè)和戰(zhàn)略原油庫(kù)存目前為1.715億桶，較去年6月初的峰值水平1.75億桶相去不遠(yuǎn)。

Kpler分析師AlexanderBooth表示："理論上說(shuō)，還有不少閑置儲(chǔ)存空間可供利用，但我們從來(lái)就沒(méi)見(jiàn)到過(guò)庫(kù)存充滿的情況。"并補(bǔ)充稱山東省目前的存儲(chǔ)空間利用率為61%，去年峰值時(shí)期為63%。

Kpler的數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)總體原油庫(kù)存為7.6億桶，去年6月初的峰值時(shí)期為7.8億桶。

多名貿(mào)易商和船運(yùn)公司消息人士稱，儲(chǔ)油空間不足促使貿(mào)易商把原本安排在2月和3月的船貨改期到中國(guó)需求改善之時(shí)。

當(dāng)船只卸不了貨時(shí)，租船人必須支付所謂的滯期費(fèi)。他們稱，就下個(gè)星期到港一艘貨船來(lái)看，這些費(fèi)用已從40天前的每天約9萬(wàn)美元漲到了10萬(wàn)美元以上，這促使一些托運(yùn)人試圖將原油轉(zhuǎn)移到運(yùn)營(yíng)成本更低的舊油輪上。

與此同時(shí)，運(yùn)費(fèi)費(fèi)率較疫情爆發(fā)前接近腰斬，因疫情打壓需求且美國(guó)部分解除對(duì)中國(guó)遠(yuǎn)洋一家子公司的制裁。

山東港口的消息人士稱，雖然庫(kù)存很高，但他們正與煉油廠通力合作將石油運(yùn)出去，為未來(lái)幾周將抵港的更多船貨騰出地方。

日照港的一名消息人士表示："將原油從油庫(kù)中運(yùn)出的速度很慢。因此，如果港口同時(shí)來(lái)了很多貨船，其中一些可能需要等待2-3天。目前我們?nèi)杂写蠹s30%的儲(chǔ)油空間，這已經(jīng)比前幾周好多了，因?yàn)榭ㄜ囁緳C(jī)正在逐漸復(fù)工。"

制造業(yè)活動(dòng)原本就因上個(gè)月春節(jié)假期暫停，而新冠肺炎疫情的爆發(fā)又阻止了員工返崗。

一位直接知情的消息人士稱，中國(guó)化工集團(tuán)公司已將一些原本應(yīng)運(yùn)抵中國(guó)的原油貨物轉(zhuǎn)移至馬來(lái)西亞附近的浮動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施。中國(guó)化工未回應(yīng)郵件置評(píng)請(qǐng)求。

據(jù)一位知情消息人士透露，石油貿(mào)易商本周在韓國(guó)簽署了新的原油倉(cāng)儲(chǔ)租約，這是距離青島最近的倉(cāng)儲(chǔ)選擇地。

數(shù)據(jù)顯示，運(yùn)載有巴西原油、原本要運(yùn)至中國(guó)的兩艘超級(jí)郵輪UniversalWinner和AegeanDream已轉(zhuǎn)向至新加坡海峽。