自從國六全面實施后，汽車廠家生產出一系列的符合國6排放要求的新款汽車。而用戶則考慮到未來的保值情況以及直接面對的上牌限制，也紛紛開始關注和購買國6車型。
國6汽車到了保養里程之后，改用什么樣的機油才對？
但他們真的能適應國6排放么？
會給車子帶來什么問題？
國六到底是如何做到的？
那我們就需要從國6排放是如何做到這個話題入手了，不然到時候車主老爺覺得小編亂講。首先需要確定一件事：我們現在說的國6，其實是國6B排放，之前還有一個過渡的國6A標準，但目前基本已經廢掉了，不再算作“真正的國6”。
在許多車主老爺們的認知當中，國五升級國六就是在排氣管上面再多做做文章，三元弄得更大一點而已。但事實上國六對于排放限制不單單只是尾氣排放，連老爺們油箱里的汽油揮發都要限制。那國六怎么怎么限制汽油揮發呢？接下來繼續說說國六排放中2個重要的升級。
優化供油系統，限制燃油蒸發
老爺們都知道汽油揮發性很強，加油時會有汽油蒸氣會出現汽油味。而汽油加到油箱里后，還是會慢慢揮發到空氣中。這也是一種空氣污染叫“燃油蒸發排放”。而汽油蒸氣是一種揮發性有機物（VOCS），主要成份是碳氫化合物（HC）。這兩種物質也是空氣污染指數主要組成數據之一，所以為了減少汽油蒸氣排放，供油系統必須升級。
為了滿足國六標準，主機廠就必須提升油箱、油路等整個燃油系統的密封性，有必要的話，還需要改進碳罐。（碳罐負責吸附油箱中排出的汽油蒸氣，并在發動機啟動后送入發動機參與燃燒）
排氣管里再加個“三元”
國五升國六（尤其是國六B），對汽車尾氣中各種污染物的限值更嚴，還新增了對顆粒物濃度的限制。而為了滿足國六排放，主機廠一般也就只能通過兩個辦法解決：汽油燃燒更充分少產生一些污染物；把燃燒后排出的尾氣再凈化一次。
首先我們來聊聊：讓汽油燒得更干凈
內燃機技術發展了100多年，燃燒控制已經非常精細，要再有突破以及變得十分艱難。尤其是電動汽車被認定是燃油車終結者之后，許多主機廠甚至已經放棄了燃油發動機研發。所以說從提高燃燒效率來說基本已經沒什么文章可以做了。
接下來我們就來說說第二個手段：排放后處理。
其實尾氣排放處理就是對氣缸里燃燒后產生的各種污染物進行“攔截”，凈化后再排出去。而目前比較常規的做法是在發動機排氣管路中加一個三元催化器，把尾氣中的一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物等有害物質，通過貴金屬氧化還原后，變成無害的二氧化碳、水和氮氣。
三元催化就是一個空氣凈化濾芯
國六對尾氣中的各類污染物有更高的限值，三元催化器也要跟著升級催化劑。比如鉑、銠、鈀之類的貴金屬。而國六新加了一個指標，要求控制尾氣中顆粒物的濃度。汽油車要想達標，需要在排氣管路中再增加一個新東西：汽油機顆粒物捕集器。
國六汽車，用錯機油會堵排氣管！
所以這個DFP基本就類似像一個“口罩”，起到很好的過濾效果。那么口罩臟了我們就會感覺到呼吸費力，這個DFP要是太臟堵死了，最后我們的汽車開起來就會感覺到動力差，油耗大！然后我們去修理廠做DFP清洗疏通，洗一次就得很多錢！！
那么問題來了：為啥DFP會被堵死？？其實很大程度上就是因為機油！我們都知道，現代化發動機都有“曲軸箱通風系統”，發動機工作的時候會有一定量的廢氣竄入曲軸箱，這部分高溫廢氣會把機油蒸發，整個曲軸箱里充滿著高溫的機油蒸汽。
為了保證曲軸箱的安全，就需要把這些機油蒸汽重新吸入發動機里。如果機油里的膠質太多，那么高溫下就會在氣缸里形成積碳，碳黑顆粒物就會隨著尾氣進入排氣管，最后把DFP堵死！
國六汽車應該怎么選機油？SN+與SP標號
有沒有膠質含量極低，高溫下不容易形成積碳的機油？？上次我們提到歐標ACEA的A3/B4和A5/B5級別，我們都知道這是歐標機油里級別最高的，但是今天我告訴你：這2個級別僅僅只是“停留在國5時代”！
正是因為歐6排放級別的需要（國6B其實就是歐6的“雙胞胎兄弟”）更高要求的機油，其中一項指標就是“灰份”。簡單來說，就是超低灰份的機油，能夠避免DFP堵死的尷尬！在歐標AECA體系中，以字母“C”來表示，一共有C1、C2、C3、C4這樣四個級別。
其中C1和C2是高溫低粘度級別，而C3和C4則是高溫高粘度級別。（目前比較常見的是C2和C3級別）而之前我們中國用戶更為熟知的“老美標”當中最好的SN級別，以及“新美標”當中最好的GF-5級別則在灰份指標上依然是無法滿足國6發動機的需求的！
在渦輪增壓直噴發動機和新能源車型的雙重驅動下，能夠更好的模擬真實應用環境且滿足市場對潤滑油更新要求的APISP標準應運而生。就像國六標準一樣，隨著環保要求、小排量渦輪增壓直噴發動機的普及，APISN和SP機油在抗磨損性、抗低速早燃、抗氧化抗沉積、以及其他與潤滑油系統有關的性能方面均進行了關鍵升級，目的皆在于讓新世代的發動機獲得更好的保護性能，潤滑油正式進入“國六時代”。
我們以美孚品牌為例：目前美孚的速霸3000系列，和ESP系列，以及DelvacMX系列都是專為歐6（國6）研發的，近期已經在上架發售，老爺們要是換機油的話可以準備起來了。
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