近些日子以來，警方已經打掉多個制假售假機油的犯罪團伙，涉及金額上億元，品牌眾多的特大案件也有好幾起，而這僅僅暴露了機油造假售假行業的冰山一角。
特大案件1
日前，廣州增城警方打掉一個制售假冒注冊商標機油的團伙，涉案金額1.2億元人民幣。
犯罪嫌疑人交代，全部假機油通過網上電商平臺銷售，不僅成本低，更不易被發現，只需要極小的租金和宣傳成本，就能夠獲得廣泛客源。
他們一般不存現貨，只通過網絡接觸客戶，客戶需要什么產品團伙就貼牌生產什么產品。接到訂單后才會灌裝出成品，然后利用物流小批量進行發貨。
很多電商平臺現身的“大牌”機油，其實就是從這些小作坊里制造貼牌的廉價劣質機油，質量得不到保證的同時，更別提廠商授權了。
特大案件2
河南鄭州當地公安機關查處多個假冒機油生產窩點，查獲“美孚、長城”等多個假冒偽劣成品機油預計在60萬到70萬件。如果按照正品銷售價來算，總涉案金額預計高達2000-3000萬元左右。
犯罪嫌疑人表示，因制假風險較高，目前都采用網上銷售的方式，一般不接受見面交易或上門自取。通過網絡平臺，單一家制假窩點的產品就能流通河南、河北、安徽、江蘇、江西、內蒙等多個地區。
即使是那些有一定知名度的電商平臺，也存在監管不嚴的漏洞。對于熱衷網購的車主來說，他們想買到知名品牌機油，卻不愿意支付高價錢。因此，這些廉價“知名品牌機油”的需求量相當大。
雖然，警方在對于假機油的打擊力度持續加大。但一名業內人士透露，這種機油造假工廠存在已久，要徹底“一鍋端”并不容易。
以這些造假工廠的制作流程及網絡銷售渠道來看，他們在各大電商平臺的名稱可以重新注冊、工廠地點也可以易址。因此，要杜絕這種造假現象，難度極大。該人士指出，其實，目前機油市場上，消費者普遍追求幾大跨國知名品牌機油，卻對那些品質不差，但非知名機油品牌不屑一顧的現象，值得反思。
2
真假機油進貨成本相差數倍
有電商平臺上的店主表示，自家門店賣正品機油，價格100多元的產品，利潤只有區區十幾二十元，相比之下，網上沒授權的機油賣100元，卻能賺至少一半的利潤，而有些假機油，利潤更達100%深圳更高。
以幾大品牌知名機油為例，正常1升包裝的進貨成本價格約為幾十元，而通過“酸洗油”粗制濫造出來的假機油，進貨成本價格僅為個位數。
因此，他指出，如果消費者在購買一桶4L裝SL級別的10W-40知名品牌機油，正常終端售價在350元左右，而那些100—200元的同級產品，它的品質就值得懷疑了。
一般來說，以跨國知名品牌機油的正常表現來看，在使用5000—8000公里這段期間，也是達到機油效能最高峰，之后開始出現逐漸衰減，到了1萬公里就需要更換。而那些劣質機油產品，往往使用到5000公里后的表現就出現“斷崖式”下降。
（對于消費者來說，知名品牌機油往往溢價力最強）
3
網購問題機油，電商要承擔責任
廣州市汽車服務業協會秘書長周盛表示，目前市場上假機油的泛濫確實非常嚴重，包括網絡銷售和門店都存在假機油，甚至很多店主都不敢保證自己的機油是不是真機油。究其原因有兩點，一是因為假機油的利潤高，很多假機油制造者和售賣者不惜鋌而走險。
二是因為機油是個消耗品，裝車之后不會馬上出現問題，當車子行駛一定時間出現問題時，車主維權不易，很難證明是因為哪一次加的機油是假機油所以出現了問題，因為機油造成的問題多數都是要很長時間的積累才會突然爆發。
他建議工商部門可以聯合廠家，進行一些打假活動。同時，消費者在購買機油保養愛車時，一定要擦亮雙眼，尋找有機油廠家正規授權的門店購買，尤其是大品牌機油，更要找有授權的門店，因為制假售假者更多的是瞄準大品牌機油，借用大品牌機油的知名度和品牌溢價售假，這樣才能流通更快，利潤更高。
律師認為，如果造假者購買低質量正品機油灌到名牌包裝里，就像假酒那樣，估計更不容易被發現。這種案件，被告不明確，無法采用民事訴訟的方式來維權，“當然，可以考慮起訴電商平臺。但是現實中，又有多少人會為了幾百一千元的事情去起訴，維權成本太高了，加上國家也不支持職業打假。像這種網購到假機油的情況，電商平臺應該承擔民事賠償。”
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